Tuesday, March 11, 2014

កាលពី​យប់​ថ្ងៃ​ទី​១០​មីនា​ មន្ដ្រី​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​បាន​ស្នើ​ដល់​កប៉ាល់​នេសាទ​ប្រមាណ​១៨០០​គ្រឿង​ចូលរួម​រុករក​យន្ដហោះ​ ប៊ូ​អ៊ី​ញ​៧៧៧​ ដែល​បាត់​ខ្លួន​កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​៨ ​មីនា​ ។​ រដ្ឋមន្ដ្រី​ក្រសួងកសិកម្ម​និង​ឧស្សាហកម្ម​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ លោក​ Ismail​ Sabri​ Yaakbo​ បានឱ្យ​ដឹង​ថា​ មន្ដ្រីរ​ដ្ឋា​ភិ​ បាល​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​បាន​ស្នើ​ដល់​កប៉ាល់​នេសាទ​ ដល់​ទៅ​១៧៨៨​គ្រឿង​ មក​ពី​រដ្ឋ​ចំនួន​៥​ តាម​ឆ្នេរសមុទ្រ​ចូលរួម​សកម្មភាព​រុក​ រក​យន្ដហោះ​ដែល​បាត់​ខ្លួន​ ។​
សកម្មភាព​ ខាងលើ​ក្នុង​គោលដៅ​ជំរុញ​ការ​រុករក​ឱ្យ​បាន​ឆាប់​បំផុត​ ។​ ក្រុម​អ្នកជំនាញ​ក៏​បាន​ រុករក​ តែ​មិន​ទាន់​មាន​លទ្ធផល​នៅឡើយ​។​ 
​រដ្ឋាភិបាល​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​បាន​ពង្រីក​ការ​ រុករក​នៅ​តំបន់​សមុទ្រ​ប្រទេស​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ គ្រាន់​បានឃើញ​វត្ថុ​ចំឡែក​ ឬ​បំណែក​ យន្ដហោះ​ដែល​បាន​បាត់​នោះ​។​ ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ នឹង​បង្កើន​បរិវេណ​រុករក​បន្ថែម​ ១៨៥​ គីឡូម៉ែត្រ​ទៀត​ ហើយ​បើ​នៅ​តែ​មិន​ មាន​តម្រុយ​នឹង​បន្ដ​ពង្រីក​ទីតាំង​រុករក​បន្ថែម​ ។​
​ក្នុង​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នេះ​អា​មេ​រិ​កបាន​ បញ្ជូន​នាវាចម្បាំង​ទី​២​ទៅ​កាន់​តំបន់​ ប្រទេស​ចិន​ភាគ​ខាងត្បូង​រុករក​យន្ដហោះ​បាត់​ខ្លួន​ ។​ នាវាចម្បាំង​ប្រភេទ​ USS​ Kidd​ ចូលរួម​ក្នុង​សកម្មភាព​ ក្រោយ​ពេល​មន្ដ្រី​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ប្រកាស​ពង្រីក​ទីតាំង​រុករក​ ។​ នាវា​របស់​អា​មេ​រិ​កបាន​បំពាក់​ កាមេរ៉ា​ទំនើប​ដែល​អាច​ត្រួតពិនិត្យ​មើល​ ទាំង​ពេល​យប់​និង​ពេល​ថ្ងៃ​បាន​យ៉ាង​ល្អ​ ។​
​លទ្ធផល​ស្រាវជ្រាវ​ពី​ប្រេង​អណ្ដែត​ លើ​ដែនសមុទ្រ​បង្ហាញ​ឱ្យ​ឃើញ​ថា​ ប្រេង​ទាំងនោះ​មិនមែន​ជា​របស់​យន្ដហោះ​ដែល​បាត់​ខ្លួន​នោះ​ឡើយ​ ។​ មន្ដ្រី​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ក៏​ មិន​បាន​រក​ឃើញ​វត្ថុ​ណាមួយ​ដែល​សង្ស័យ​ ថា​ជា​បំណែក​យន្ដហោះ​នោះ​ឡើយ​ ។​
​ការ​ស្រាវជ្រាវ​របស់​ក្រុម​ជំនាញ​ ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​បាន​បញ្ជាក់​ថា​ យន្ដហោះ​ដែល​ បាត់​ខ្លួន​ខាងលើ​ ក៏​អាច​ជា​ស្នាដៃ​ក្រុម​ភេរវកម្ម​ ក្រុម​ជំនាញ​ប្លន់​យន្ដហោះ​ ទើប​មិន​បន្សល់​ទុក​ស្លាកស្នាម​សញ្ញា​ណា​ មួយ​ក្នុង​ការ​រុករក​ ។​
​ក្រុម​សាច់ញាតិ​ដែល​មាន​អ្នកដំណើរ​ នៅ​លើ​យន្ដហោះ​នោះ​បង្ហាញ​អារម្មណ៍​ ខឹងសម្បា​យ៉ាង​ខ្លាំង​រហូត​មក​ដល់​ពេល​ នេះ​យន្ដហោះ​បាន​បាត់​ខ្លួន​៤​ថ្ងៃ​មក​ ហើយ​ ប៉ុន្ដែ​នៅ​តែ​មិន​ទាន់​រក​ឃើញ​ តម្រុយ​ណាមួយ​។​ ចំណុច​ទាំងនោះ​ហើយ​ បាន​បង្ហាញ​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា​ បច្ចេកវិទ្យា​ នៅ​លើ​ពិភពលោក​ក្នុង​ការ​តាមដាន​ វត្ថុ​ចំឡែក​ហោះហើរ​លើ​ដែនអាកាស​ ដូច​ជា​គ្មាន​ន័យ​ គ្មាន​ប្រយោជន៍​ទាល់តែ​ សោះ​ បាន​ត្រឹមតែ​ការ​អួតអាង​ប៉ុណ្ណោះ​ ដោយ​សូ​ម្បី​តែ​យន្ដហោះ​បាត់​ខ្លួន​៤​ថ្ងៃ​មក​ ហើយ​នៅ​តែ​មិន​អាច​រក​ឃើញ​ ។​
​ពិភពលោក​បន់ស្រន់​ដល់​យន្ដហោះ​ ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ដែល​បាន​បាត់​ខ្លួន​។​ ពលរដ្ឋ​ដែល​ បាន​តាមដាន​ព្រឹត្ដិការណ៍​បាត់​យន្ដហោះ​ បាន​រួម​គ្នា​ធ្វើ​ពិធី​បន់ស្រន់​មួយ​ដល់​អ្នក​ ដំណើរ​និង​យន្ដហោះ​បាត់​ខ្លួន​ សូម​ឱ្យ​អ្នក​ ទាំងនោះ​មាន​សេចក្ដីសុខ​ ។​ ប្រទេស​ ជាង​៩​បាន​ចូលរួម​រុករក​ ប៉ុន្ដែ​នៅ​តែ​គ្មាន​ លទ្ធផល​ជា​វិជ្ជមាន​នោះ​ឡើយ​ ។​
​នៅ​ក្នុង​ព្រឹត្ដិការណ៍​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​នោះ​ ដែរ​ អនុប្រធាន​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​អាកាស​ចរ​ ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​អ៊ែ​ឡាញ​បាន​ប្រកាស​ថា​ នឹង​ ផ្ដល់​ជំនួយ​ដល់​សាច់ញាតិ​អ្នកដំណើរ​លើ​ យន្ដហោះ​ប្រមាណ​៥​ពាន់​ដុល្លារ​ ។​ នៅ​ ពេល​នេះ​សាច់ញាតិ​អ្នកដំណើរ​ជនជាតិ​ ចិន​ បាន​ត្រៀមលក្ខណៈ​ទៅ​កាន់​ទីក្រុង​ កូ​ឡា​ឡំ​ពួរ​ ហើយ​រាល់​ការ​ចំណាយ​ក្នុង​ រយៈពេល​១​សបា្ដហ៍​ដែល​ក្រុម​សាច់ញាតិ​ បាន​កំពុង​រង់ចាំ​ក្រុមហ៊ុន​ជា​អ្នក​ចំណាយ​។​ អ្នកខ្លះ​ក៏​រង់ចាំ​ដំណឹង​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​ ក្រុង​បេ​កាំ​ង​ ហើយ​ខ្លះ​ទៀត​ក៏​បាន​ធ្វើ​ ដំណើរ​មក​កាន់​អាកាសយានដ្ឋាន​កូ​ឡា​ឡំ​ពួរ​ ។​
​ព័ត៌មាន​ជា​ច្រើន​បាន​បញ្ជាក់​ថា​ យន្ដ​ហោះ​នោះ​រង​ការ​វាយប្រហារ​ ប៉ុន្ដែ​ការ​ ស្រាវជ្រាវ​របស់​អ្នកឯកទេស​ទាំង​មក​ពី​ អឺរ៉ុប​និង​អាស៊ី​ ក៏​មិន​ទាន់​អាច​សន្និដ្ឋាន​ពី​មូលហេតុ​ច្បាស់លាស់​នៅឡើយ​ ៕

ប្រភពៈ នគរវត្ត
​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​១១​ ខែមីនា​ ផ្កាយ​រណប​ចំនួន​១០​គ្រឿង​របស់​ចិន​ដែល​មាន​បច្ចេក​ វិទ្យា​ទំនើប​បាន​ត្រួតពិនិត្យ​នៅ​គ្រប់​ច្រក​ ល្ហក​ក្នុង​តំបន់​សមុទ្រ​ចិន​ខាងកើត​ស្វែង​ រក​តម្រុយ​យន្ដហោះ​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ដែល​បាត់​ ខ្លួន​កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​៨​ ខែមីនា​ ។​
​សារព័ត៌មាន​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​បាន​ដកស្រង់​ ប្រភព​ព័ត៌មាន​ពី​កម្លាំង​ទាហាន​បដិវត្ដន៍​ ប្រជាជន​ចិន​ PDA​ បានឱ្យ​ដឹង​ថា​ ម​ជ្ឈ​មណ្ឌល​ត្រួតពិនិត្យ​ និង​តាមដាន​តាម​ប្រព័ន្ធ​ផ្កាយ​រណប​បាន​ចាប់ផ្ដើម​បញ្ជា​ប្រព័ន្ធ​ផ្កាយ​រណប​ចំនួន​១០​គ្រឿង​ផ្ដោត​ ទៅ​លើ​ការ​រុករក​យន្ដហោះ​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ បាត់​ខ្លួន​នៅ​តំបន់​សមុទ្រ​ចិន​ខាងត្បូង​ ។​
​សារព័ត៌មាន​ស៊ី​ន​ហួ​បាន​ផ្សព្វផ្សាយ​ថា​ មជ្ឈមណ្ឌល​ត្រួតពិនិត្យ​បាន​ផ្អាក​ សកម្មភាព​តាមដាន​អាកាសធាតុ​ប្រព័ន្ធ​ ទំនាក់ទំនង​ផ្សេងៗ​ដោយ​បង្វែរ​កម្មវិធី​ ទាំង​អស់នោះ​ទៅ​ជា​ការ​រុករក​តាម​រយៈ​ រូបភាព​ទៅ​វិញ​ ។​
​កាលពី​យប់​ថ្ងៃ​ទី​១០​ ខែមីនា​ គណៈ​ ប្រតិភូ​ចិន​បាន​ទៅ​ដល់ទី​ក្រុង​គូ​ឡា​ឡាំ​ពួរ​ ជួយ​ដល់​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​រុករក​យន្ដហោះ​ និង​ ជួយ​ដល់​គ្រួសារ​អ្នកដំណើរ​ចិន​ដែល​បាត់​ ខ្លួន​ ។​ ពលរដ្ឋ​ចិន​ធ្វើ​ដំណើរ​នៅ​លើ​យន្ដ​ ហោះ​សរុប​១៥៤​នាក់​ ក្នុង​ចំណោម​២៣៩​ នាក់​បាត់​ខ្លួន​ពេល​ហោះហើរ​ដល់​តំបន់​ សមុទ្រ​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ និង​វៀតណាម​ ។​ 
​រដ្ឋាភិបាល​ចិន​បាន​ជំរុញ​ឱ្យ​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ បង្កើន​ការ​រុករក​ឱ្យ​បាន​ឆាប់​បំផុត​ ។​ អ្នក​នាំពាក្យ​ក្រសួងការបរទេស​ចិន​បានឱ្យ​ ដឹង​ថា​ “​យើង​សង្ឃឹមថា​ ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​នឹង​ យល់​ពី​ស្ថានភាព​របស់​ចិន​ ពិសេស​គឺ​ សាច់ញាតិ​អ្នក​ដែល​បាត់​ខ្លួន​ ដោយ​ បង្កើន​ការ​រុករក​ ។​ ការ​បាត់​ខ្លួន​នោះ​គឺ​ នៅ​លើ​យន្ដហោះ​ក្រុមហ៊ុន​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ អ៊ែ​រ​ ឡាញ​ ដូច្នេះ​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ជា​អ្នក​ទទួលខុស​ត្រូវ​ ៕
ប្រភពៈ នគរវត្ត
​លិខិត​មួយ​ច្បាប់​របស់​ជនជាតិ​ចិន​ ដែល​គេ​អះអាង​ថា​ ជា​អ្នក​នៅ​ពីក្រោយ​ការ​វាយប្រហារ​ភេរវកម្ម​លើ​យន្ដហោះ​ ដឹក​អ្នកដំណើរ​របស់​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​កំពុង​តែ​បង្ក​ភាព​ភ្ញាក់ផ្អើល​ដល់​មិត្ដ​អ្នក​អាន​នៅ​គ្រប់​ទិស​ទី​ ពិសេស​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ ។​
​កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​១០​ ខែមីនា​ សារព័ត៌​ មាន​ Wantchinatimes​ បាន​ផ្សព្វផ្សាយ​ ថា​ ជនជាតិ​ចិន​មួយ​ក្រុម​បាន​អះអាង​ថា​ ក្រុម​របស់​ខ្លួន​ជា​អ្នក​វាយប្រហារ​ទៅ​លើ​ យន្ដហោះ​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​។​ ក្រុម​ ភេរវកម្ម​ដែល​បាន​ប្រកាស​អះអាង​ថា​ “​ជា​ក្រុម​វាយប្រហារ​អត្ដឃាត​ជនជាតិ​ ចិន​”​បាន​ចេញ​មុខ​ថា​ ខ្លួន​នៅ​ពីក្រោយ​ ការ​វាយប្រហារ​លើ​យន្ដហោះ​ដឹក​អ្នក​ ដំណើរ​២៣៩​នាក់​ ដែល​មាន​ជនជាតិ​ចិន​ ជាង​១៥០​នាក់​ជិះ​នៅ​ក្នុង​នោះ​ដែរ​ ។​
​កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​៩​ ខែមីនា​ ក្នុង​លិខិត​មួយ​ ដែល​មិន​បញ្ចេញ​ឈ្មោះ​បាន​ផ្ញើ​ទៅ​កាន់​ ទីស្នាក់ការ​សារព័ត៌មាន​ជា​ច្រើន​ក្នុង​ ប្រទេស​ចិន​ដោយ​មាន​ខ្លឹមសារ​“​អ្នក​ សម្លាប់​ទាហាន​យើង​ម្នាក់​ យើង​នឹង​ សម្លាប់​សង​សឹង​១០០​នាក់​”​ ។​
​ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វផ្សាយ​របស់​ចិន​ក៏​បាន​ បង្ហាញ​មន្ទិល​សង្ស័យ​ពី​ក្រុម​មិន​បញ្ចេញ​ ឈ្មោះ​ទាំងនោះ​ ហើយ​លិខិត​ខាងលើ​មិន​ ត្រូវ​បាន​ផ្សព្វផ្សាយ​តាម​កាសែត​នានា​ នោះ​ឡើយ​ ដោយ​លិខិត​ខាងលើ​មិន​គួរ​ឱ្យ​ ទុកចិត្ដ​ពី​ក្រុម​ភេរវកម្ម​ ។​
​នៅ​ពេល​នេះ​ មន្ដ្រី​ទទួលខុសត្រូវ​ចិន​ មិន​ទាន់​មាន​ប្រតិបត្ដិ​កម្ម​ទៅ​លើ​សារ​ លិខិត​ខាងលើ​នោះ​ឡើយ​ ។​ ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​ ដំណើរ​នៅ​លើ​យន្ដហោះ​មាន​ជនជាតិ​ ចិន​ដល់​ទៅ​១៥៤​នាក់​ ។​ ពេល​នេះ​ មន្ដ្រី​ ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​កំពុង​បើក​ការ​ស្រាវជ្រាវ​ពី​ការ​ វាយប្រហារ​ភេរវកម្ម​ដោយ​យន្ដហោះ​ ប្រភេទ​ប៊ូ​អ៊ី​ង​មិន​ដែល​ជួប​ហេតុការណ៍​ បាត់​ទំនាក់ទំនង​ពេល​កំពុង​ហោះហើរ​នោះ​ឡើយ​ មាន​តែ​អំពើ​ភេរវកម្ម​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​ ។​
​ក្រុម​ភេរវកម្ម​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន​ កំពុង​បង្ក​ការ​ព្រួយបារម្ភ​ជា​ខ្លាំង​ពីរ​ដ្ឋា​ភិ​ បាល​ ដោយ​កន្លង​មក​ មានការ​វាយ​ ប្រហារ​ជា​ច្រើន​កើតឡើង​ ។​ កន្លង​មក​ ក្រុម​មិន​ស្គាល់​មុខ​បាន​បើក​ការ​វាយ​ ប្រហារ​ដោយ​កាំបិត​សម្លាប់​មនុស្ស​២៩​នាក់​ នៅ​ខេត្ដ​យូ​ណា​ន​ ។​
នាវា​៤០​គ្រឿង​ យន្ដហោះ​២២​គ្រឿង​ ស្វែងរក​យន្ដហោះ​បាត់​ខ្លួន​នៅ​តែ​មិន​ទាន់​ឃើញ​
​ប្រទេស​ជា​ច្រើន​បាន​បញ្ជូន​ទាំង​នាវា​ ចម្បាំង​ និង​យន្ដហោះ​ចម្បាំង​ទៅ​ជួយ​ ស្វែងរក​យន្ដហោះ​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ប្រភេទ​ Boing​ B777-200​ មាន​លេខ​សម្គាល់​ MH370​ របស់​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ មាន​អ្នកដំណើរ​និង​អាកាស​ យានិក​២៣៩​នាក់​បាន​បាត់​ខ្លួន​កាលពី​ រំលង​អធ្រាត្រ​ឈាន​ចូល​ថ្ងៃ​ទី​៨​ ខែមីនា​ ឆ្នាំ​២០១៤​ ។​ មក​ទល់​ពេល​នេះ​ មិន​ទាន់​ រក​ឃើញ​នៅឡើយ​ទេ​ ។​
​ក្រុម​អ្នកឯកទេស​ជឿជាក់​ថា​ យន្ដ​ហោះ​ដែល​នៅ​សុខ​សុខ​បាត់​ខ្លួន​នោះ​ជា​លទ្ធ​ ផល​នៃ​ការ​វាយប្រហារ​ភេរវកម្ម​ ហើយ​  ក្រុម​FBI​ បាន​ចូលរួម​ក្នុង​សកម្មភាព​ ស្រាវជ្រាវ​ពី​ការ​បាត់​ខ្លួន​ដោយ​ចៃដន្យ​នោះ​ ។​
​សារព័ត៌មាន​ AFP​ បាន​ដកស្រង់​ សម្ដី​រដ្ឋមន្ដ្រី​ដឹក​ជញ្ជូន​ និង​ការពារ​ជាតិ​ ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ លោក​ហ៊ី​សា​ម៉ូ​ឌី​ន​ ហូ​សេន​ បានឱ្យ​ដឹង​ថា​ មន្ដ្រី​ទទួលខុសត្រូវ​កំពុង​ តែ​ត្រួតពិនិត្យ​ឡើង​វិញ​បញ្ជី​ឈ្មោះ​អ្នក​ ដំណើរ​ទាំងអស់​ ដោយ​ក្នុង​នោះ​មាន​អ្នក​ ដំណើរ​៤​នាក់​ស្ថិត​ក្នុង​មន្ទិល​សង្ស័យ​ ក្នុង​ នោះ​មាន​ពីរ​នាក់​ប្រើប្រាស់​លិខិត​ឆ្លង​ដែន​ដែល​លួច​ពី​គេ​ ។​
​លោក​ហូ​សេន​ បានឱ្យ​ដឹង​ទៀត​ថា​ “​ខ្ញុំ​ មានឈ្មោះ​អ្នកដំណើរ​៤​នាក់​ស្ថិត​ក្នុង​ការ​ ម​ង្ទិ​ល​សង្ស័យ​ ហើយ​ខ្ញុំ​បាន​ផ្ដល់​ឈ្មោះ​ ទាំងនោះ​ឱ្យ​ស្ថាប័ន​ចារកម្ម​ និង​ស្រាវ​ ជ្រាវ​អន្ដរជាតិ​ស្រាវជ្រាវ​ឱ្យ​បាន​ច្បាស់​ លាស់​”​ ។​
​នាយក​រដ្ឋមន្ដ្រី​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​បាន​ប្រកាស​ ថា​ នឹង​រឹត​បន្ដឹង​សន្ដិសុខ​ទាំងស្រុង​នៅ​ តាម​អាកាសយានដ្ឋាន​ ក្រោយ​ពេល​ មាន​អ្នកដំណើរ​អាច​បន្លំ​ប្រើប្រាស់​លិខិត​ ឆ្លង​ដែន​ក្លែងក្លាយ​ឡើង​ជិះ​យន្ដហោះ​ ដោយ​ងាយស្រួល​ ។​
​រដ្ឋមន្ដ្រី​ការពារ​ជាតិ​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​បាន​ បញ្ជាក់​ទៀត​ថា​ ក្រុម​ស្រាវជ្រាវ​ម៉ា​ឡេ​ ស៊ី​និង​មជ្ឈមណ្ឌល​ស្រាវជ្រាវ​អា​មេ​រិ​ក​ FBI​ បាន​បើក​ការ​ស្រាវជ្រាវ​ជា​ទ្រង់​ ទ្រាយ​រក​មូលហេតុ​ពី​ការ​បាត់​យន្ដហោះ​ ខាងលើ​ ។​ សារព័ត៌មាន​ឡូ​អេ​ន​ជឺ​ឡេ​ស​ ថា​ម​បាន​ដកស្រង់​សម្ដី​មន្ដ្រីជាន់ខ្ពស់​ អា​មេ​រិ​ក​បានឱ្យ​ដឹង​ថា​ មន្ដ្រី​FBI​ កំពុង​ ត្រួតពិនិត្យ​យ៉ាង​ល្អិតល្អន់​រូបភាព​អ្នក​ធ្វើ​ ដំណើរ​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​គូ​ឡា​ឡាំ​ពួរ​។​ ក្រុម​FBI​ ក៏​បាន​ត្រួតពិនិត្យ​ថា​ តើ​អ្នក​ ដែល​ប្រើ​លិខិតឆ្លងដែន​ដែល​លួច​ពី​គេ​ មាន​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​ក្រុម​ភេរវកម្ម​អាល់​ កៃ​ដា​ឬទេ​?​
​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ការ​បាត់​យន្ដហោះ​នោះ​ផង​ដែរ​ កម្លាំង​ទាហាន​វៀតណាម​ដែល​ ជួយ​រុករក​យន្ដហោះ​បាត់​ខ្លួន​ ថត​បាន​រូប​ ភាព​វត្ថុ​ចម្លែក​អណ្ដែត​នៅ​លើ​ដែន​ សមុទ្រ​ដែល​គេ​សង្ស័យ​ថា​ នោះ​ជា​ទ្វារ​ យន្ដហោះ​ ។​ ប៉ុន្ដែ​គេ​មិន​ទាន់​បាន​រើស​ យក​មក​បញ្ជាក់​ឱ្យ​បាន​ច្បាស់លាស់​ នៅឡើយ​ ។​
​ការ​បាត់​ខ្លួន​យន្ដហោះ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ Malaysia​ Airline​ កាល​ពី​ព្រឹក​ថ្ងៃ​សៅរ៍​ទី​៨​ ខែមីនា​ ពេល​ដែល​ យន្ដហោះ​បាន​ឆ្លង​ចូល​ដល់​ដែនអាកាស​វៀតណាម​នោះ​កំពុង​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ភាព​អាថ៌​កំបាំង​នៅឡើយ​មក​ទល់​ពេល​នេះ​ ។​ ប្រតិបត្ដិការ​ស្វែងរក​យន្ដហោះ​កំពុង​បន្ដ​ធ្វើ​ឡើង​យ៉ាង​សស្រាក់សស្រាំ​ ដោយ​មាន​ ការ​ចូលរួម​ពី​បណ្ដា​ប្រទេស​ជា​ច្រើន​ដែល​ក្នុង​នោះ​មាន​ទាំង​អា​មេ​រិ​ក​និង​ភ្នាក់ងារ​ ស៊ើបអង្កេត​ល្បី​ FBI​ ផង​ដែរ​ ។​ តែ​ទោះ​ ជា​យ៉ាងណា​ក្ដី​មានការ​សន្និដ្ឋាន​ខ្លះៗ​បាន​ចាត់​ទុក​ការ​បាត់​ខ្លួន​នៃ​យន្ដហោះ​នេះ​ថា​ ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​បញ្ហា​ភេ​វរ​កម្ម​ ដោយ​ សារ​មានការ​ក្លែងបន្លំ​លិខិតឆ្លងដែន​របស់​អ្នកដំណើរ​ ។​ ជា​ការ​ពិត​ចំពោះ​ការ​ហោះ​ ហើរ​នៃ​យន្ដហោះ​ចំណុច​ដែល​គ្រោះថ្នាក់​បំផុត​នោះ​គឺ​នៅ​ពេល​ដែល​យន្ដហោះ​ចុះ​ និង​យន្ដហោះ​ឡើង​ ហើយ​គេ​កម្រ​ឃើញ​ គ្រោះថ្នាក់​កើត​មាន​ឡើង​ឬ​ប៉ះទង្គិច​អ្វីមួយ​ពេល​ដែល​យន្ដហោះ​កំពុង​ស្ថិត​នៅ​រយៈ​ កម្ពស់​រហូត​ដល់​១១​គី​ម៉ែត្រ​ដូច​យន្ដហោះ​ដែល​បាន​បាត់​ Boeing​ 777​ នេះ​ណាស់​ ។​ ដូច្នេះ​មួល​ហេតុ​ដែល​អាច​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​ ទៅ​នឹង​ការ​បាត់​ខ្លួន​នៃ​យន្ដហោះ​បន្ថែម​ពីលើ​ការ​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នៃ​អំពើ​ភេរវកម្ម​ ដោយ​យោង​តាម​ការ​លើក​ឡើង​របស់​អ្នកកាសែត​ជំនាញ​ប្រចាំ​ទីភ្នាក់ងារ​ព័ត៌មាន​ អា​មេ​រិ​ក​ AP​ ។​
១-​អាកាសធាតុ​មិនល្អ​ យន្ដហោះ​ធំៗ​ដែល​ដឹក​អ្នកដំណើរ​នេះ​គឺ​បង្កើត​ឡើង​ ដែល​អាច​ហោះហើរ​ឆ្លងកាត់​ខ្យល់ព្យុះ​ ឬ​អាកាសធាតុ​មិនល្អ​បាន​ដោយ​គ្មាន​ បញ្ហា​ប្រឈម​ឡើយ​ ។​ តែ​យ៉ាងណា​កាល​ ពី​ឆ្នាំ​២០០៩​ យន្ដហោះ​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ របស់​បារាំង​ ដែល​ហោះ​ពី​ទីក្រុង​ Rio​ de​ Janeiro​ ទៅ​កាន់​ទី​ក្រុងប៉ារីស​បាន​ធ្លាក់​ ពេល​កំពុង​ហោះហើរ​ហើយ​ជួប​ជាមួយនឹង​ខ្យល់ព្យុះ​នៅ​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក​ ។​
២-​អ្នក​បើក​យន្ដហោះ​បាត់បង់​ស្មារតី​ អ្នកជំនាញ​អះអាង​ថា​ពេល​ខ្លះ​កំពុង​បើកបរ​យន្ដហោះ​អ្នកបើកបរ​អាច​ប្រឈម​នឹង​បញ្ហា​បាត់បង់​ស្មារតី​ ។​ ក្រោយ​ពេល​ដែល​ អ្នកបើកបរ​មាន​ស្មារតី​គ្រប់គ្រាន់​ឡើង​វិញ​ វា​យឺត​ពេល​ទៅ​ហើយ​ដើម្បី​បញ្ជា​យន្ដ​ ហោះ​នោះ​និង​ស្ដារ​ស្ថានការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​ឡើង​វិញ​នោះ​ ។​
៣-​យន្ដហោះ​មាន​បញ្ហា​គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន​ទាំង​ពីរ​ពេល​កំពុង​ហោះហើរ​ កាលពី​ឆ្នាំ​២០០៨​ ខែមករា​ យន្ដហោះ​អង់គ្លេស​ មួយ​គ្រឿង​បាន​ធ្លាក់​ពេល​វា​កំពុង​ឡើង​ បាន​ត្រឹមតែ​៣០០​ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ ដោយ​សារ​វា​មាន​បញ្ហា​គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន​ ។​ តែ​យ៉ាងណា​ប្រសិនបើ​យន្ដហោះ​កំពុង​ហោះហើរ​ហើយ​មាន​បញ្ហា​គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន​នោះ​ អ្នក​បើក​មាន​រយៈពេល​រហូត​ដល់​២០​នាទី​ដើម្បី​ទាក់ទង​សុំ​ការ​សង្គ្រោះ​ ។​
៤-​មានការ​ដាក់​គ្រាប់បែក​លើ​យន្ដ​ហោះ​ មាន​យន្ដហោះ​ជា​ច្រើន​ដែល​ មាន​គ្រោះថ្នាក់​ដោយសារ​ការ​ដាក់​បំផ្ទុះ​ នៅ​លើ​អាកាស​ ។​ ជា​ឧទាហរណ៍​ដូច​ជា​ យន្ដហោះ​ដែល​ហោះ​ចេញពី​ទីក្រុង​ញូ​វ​យ៉​ក​ទៅ​កាន់​ទីក្រុង​ឡុ​ង​នៅ​ឆ្នាំ​១៩៨៩​ យន្ដហោះ​របស់​ប្រទេស​បារាំង​បាន​ផ្ទុះ​ឆេះ​លើ​តំបន់​សាហា​រា​ ។​
៥-​ចោរប្លន់​យន្ដហោះ​ ចោរប្លន់​ យន្ដហោះ​គឺជា​រឿង​ដែល​កើត​មាន​តាំងពី​យូរយារ​មក​ហើយ​តែ​យ៉ាងណា​គេ​កម្រ​ ឃើញ​ករណី​ប្លន់​ណា​ដែល​កំទេច​យន្ដ​ហោ​ ចោល​ណាស់​ ។​ ជា​ធម្មតា​ពួក​ចោរប្លន់​ ទាំងនោះ​ភាគច្រើន​ចាប់ខ្លួន​អ្នកដំណើរ​ ជា​ចំណាប់ខ្មាំង​ហើយ​ចាប់ផ្ដើម​ទាមទារ​អ្វីមួយ​ដែល​ខ្លួន​ចង់​បានជា​ថ្នូរ​នឹង​ការ​ដោះ​ លែង​ចំណាប់ខ្មាំង​ ។​
៦-​អ្នកបើកបរ​ធ្វើ​អត្ដឃាត​ នៅ​ចុង​ទស​វត្ស​ន៍ទី​៩០​ មាន​ព្រឹត្ដិការណ៍​ប៉ះទង្គិច​គ្នា​រវាង​យន្ដហោះ​ពីរ​គ្រឿង​ Silk​ Air​ flight​ និង​ EgyptAir​ flight​ ។​ អ្នក​ ជំនាញ​បាន​បញ្ជាក់​ថា​ អ្នកបើកបរ​បាន​  រៀបចំ​និង​មាន​ចេតនា​បើក​បំ​បុក​គ្នា​ រវាង​យន្ដហោះ​ទាំង​ពីរ​ ។​ តែ​ទោះជា​យ៉ាង​ ណា​ខាង​ក្រុមហ៊ុន​បាន​ប្រកាស​ថា​ វា​ជា​ ព្រឹត្ដិការណ៍​ដែល​កើតឡើង​ដោយ​ចៃដន្យ​ប៉ុណ្ណោះ​ ។​ 
៧-​មានការ​បាញ់​យន្ដហោះ​ទម្លាក់​ វា​អាច​ជា​មូលហេតុ​មួយ​ដែរ​ដែល​កង​កម្លាំងយោធា​ប្រទេស​មួយ​ច្រឡំ​បាញ់​ទម្លាក់​ យន្ដហោះ​ស៊ី​វិល​ដូច​យន្ដហោះ​ដែល​បាន​បាត់​នោះ​ ។​ នៅ​ក្នុង​ខែកក្កដា​ឆ្នាំ​១៩៨៨​ កងទ័ពជើងទឹក​អា​មេ​រិ​ក​ពោល​គឺ​នាវា​ចម្បាំង​ USSVincennes​ ច្រឡំ​បាញ់​ទម្លាក់​ យន្ដហោះ​ដឹក​អ្នកដំណើរ​របស់​អ៊ី​រ៉​ង់​ ហើយ​បាន​សម្លាប់​អ្នកដំណើរ​ប្រមាណ​២៩០​នាក់​ផង​ដែរ​ ។​ ចំណែក​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ​១៩៨៣​ កងកម្លាំង​របស់​ប្រទេស​រុ​ស្ស៊ី​ បាញ់​ទម្លាក់​យន្ដហោះ​ដឹក​អ្នកដំណើរ​របស់​ ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​កូរ៉េ​ផង​ដែរ​ ។​
​ដូច្នេះ​ករណី​បាញ់​ទម្លាក់​យន្ដហោះ​ដឹក​អ្នកដំណើរ​អាច​ជា​មូលហេតុ​មួយ​នៅ​ពី​ ក្រោយ​ការ​បាត់​ខ្លួន​នៃ​យន្ដហោះ​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ម៉ា​ឡេ​ស៊ី​ផង​ដែរ​ ៕
ប្រភពៈ នគរវត្ត
20140310_15
លោក Hisamichi Koga
ថ្លែង​ក្នុង​សន្និសីទ​កាលពី​ចុង​សប្តាហ៍​មុន​​។
Bangkokpost
ក្រុង បាងកកៈ វិនិយោគិន ជប៉ុន ទំនង​ជា​នឹង​ផ្លាស់​ប្តូរ​ការ​វិនិយោគ​របស់​ខ្លួន​ចេញ​ពី​ប្រទេស ថៃ ទៅ​កាន់​ប្រទេស​ជា​សមាជិក​អាស៊ាន​ផ្សេង​ទៀត​ប្រសិន​បើ​ភាព​ចលាចល​ផ្នែក​នយោបាយ​អូស​បន្លាយ​ពី ៦ ដល់ ១២ខែ បន្ត​ទៀត​ដែល​នឹង​ធ្វើ​ខូច​ខាត​ដល់​សេដ្ឋកិច្ច​ទាំង​មូល។
ថ្លែង​កាល​ពី​សប្តាហ៍​មុន​ក្នុង​សន្និសីទ​ទីក្រុង បាងកក ស្ដី​ពី​និន្នាការ​វិនិយោគ ជប៉ុន ក្រុម​មន្ដ្រី​ប្រតិបតិ្ត​របស់​ក្រុមហ៊ុន​នានា​បាន​ថ្លែង​ថា ជម្លោះ​ដែល​បន្ត​រយៈ​ពេល​វែង​មួយ​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​បង្ការ​គ្រោះ​ទឹក​ជំនន់​និង​គម្រោង​ផ្នែក​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​សំខាន់ៗ​ផ្សេង​ទៀត​របស់​ប្រទេស ថៃ។
មន្ត្រី​ប្រតិបត្តិ​ទាំង​នោះ​បាន​បន្ត​ថា អាទិភាព​សម្រាប់​ប្រទេស ថៃ គឺ​ជួយ​សម្រួល​ដល់​ការ​វិនិយោគ​នៅ​ក្នុង​វិស័យ​សេវាកម្ម និង​កែលម្អ​ប្រព័ន្ធ​អប់រំ​ដើម្បី​ឆ្លៀត​យក​ប្រយោជន៍​លើ​និន្នាការ​របស់​ក្រុមហ៊ុន ជប៉ុន ដែល​ពង្រីក​អាជីវកម្ម​នៅ​ក្រៅ​ប្រទេស​កំណើត​របស់​ខ្លួន។
លោក Hisamichi Koga អនុ​ប្រធាន​សភា​ពាណិជ្ជកម្ម ជប៉ុន នៅ​ទីក្រុង បាងកក បាន​ថ្លែង​ថា៖ «ភាព​ចលាចល​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​វិនិយោគិន ជប៉ុន សម្លឹង​មើល​ទិសដៅ​វិនិយោគ​ជំនួស​ដូចជា ប្រទេស ឥណ្ឌូនេស៊ី និង ហ្វីលីពីន»។
លោក​បន្ត​ថា៖ «ប្រសិន​បើ​ស្ថានការណ៍​អូស​បន្លាយ​រយៈ​ពេល ៦ ខែ​ដល់​មួយ​ឆ្នាំ​ទៀត ពួក​គេ​អាច​ផ្លាស់​ប្តូរ​ការ​វិនិយោគ​ពី​ប្រទេស ថៃ ទៅ​កាន់​បណ្ដា​ប្រទេស​ផ្សេង​ទៀត»។
ដោយ​លើក​ឡើង​ព័ត៌មាន​ពី​ធនាគារ​សហ​ប្រតិបត្តិការ​អន្តរជាតិ ជប៉ុន លោក​បាន​បញ្ជាក់​ថា ក្រុមហ៊ុន ជប៉ុន ជាច្រើន​កំពុង​បង្កើន​ការ​វិនិយោគ​នៅ​ក្រៅ​ប្រទេស​ដើម្បី​ជម្នះ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​រយៈ​ពេល​វែង​របស់​តម្លៃ​ប្រាក់​យ៉េន និង​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​តម្រូវ​ការ​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស។
លោក Koga បាន​លើក​ឡើង​ថា៖ «ពួក​គេ​កំពុង​ពង្រីក​អាជីវកម្ម​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី​ជា​ពិសេស​ប្រទេស ថៃ និង​តំបន់​អាស៊ាន ដែល​មាន​ចំនួន​ប្រជាជន​ច្រើន​ចំនួន ៦០០ លាន​នាក់ ហើយ​កំពុង​បន្ត​កើន​ឡើង»។
ការ​វិនិយោគ​របស់​វិនិយោគិន ជប៉ុន ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​បាន​កើន​ឡើង ៥៥ ភាគរយ​នៅ​ក្នុង​រយៈ​ពេល ៦ខែ ដំបូង​ឆ្នាំ ២០១៣ ដល់ ១០,៣ ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។
លោក Setsuo Iuchi ប្រធាន​អង្គការ​ពាណិជ្ជកម្ម​ក្រៅ​ប្រទេស​របស់ ជប៉ុន ក្នុង​ទីក្រុង បាងកក បាន​ថ្លែង​ថា ទំនុក​ចិត្ត​របស់​វិនិយោគិន ជប៉ុន បាន​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ដោយ​សារ​តែ​ភាព​បែក​បាក់​ផ្នែក​នយោបាយ​បាន​ពន្យារ​ពេល​ការ​តែង​តាំង​ក្រុម​ប្រឹក្សា​វិនិយោគ (BoI) ថ្មី និង​ការ​អនុម័ត​លើ​គ្រោង​ធំៗ​ដែល​តម្រូវ​ឲ្យ​មាន​ការ​យល់​ព្រម​ពី​ក្រុម​ប្រឹក្សា BoI មួយ​នេះ។
លោក​បន្ត​ថា វិនិយោគិន​ជា​ច្រើន​កំពុង​សម្លឹង​មើល​ឱកាស​ទូទាំង​តំបន់​អាស៊ាន​ដោយ​សារ​តែ ស្ថានការណ៍​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស ថៃ ធ្វើ​ឲ្យ​វិនិយោគិន​គ្រប់​គ្នា​មាន​ការ​ខក​ចិត្ត ហើយ​ហានិភ័យ​ផ្នែក​នយោបាយ​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ។
លោក Kanetsugu Mike មន្ដ្រី​ប្រតិបតិ្ត​គ្រប់​គ្រង​ជាន់​ខ្ពស់​របស់​ធនាគារ Tokyo-Mitsubishi UFJ បាន​ថ្លែង​ថា ប្រទេស ថៃ និង ឥណ្ឌូនេស៊ី បាន​រក្សា​ទិសដៅ​វិនិយោគ​ដែល​អនុគ្រោះ​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន ជប៉ុន។
លោក​បាន​បន្ត​ថា ទោះ​បី​ជា​មាន​ភាព​ចលាចល​ផ្នែក​នយោបាយ​ក៏​ដោយ​ក៏​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​អភិវឌ្ឍន៍​ដ៏​ល្អ​របស់​ប្រទេស ថៃ ផ្ដល់​ឲ្យ​ខ្លួន​នូវ​ការ​ទទួល​បាន​អត្ថ​ប្រយោជន៍​ពី​ភាព​ប្រកួត​ប្រជែង​មួយ​ដែរ​ខណៈ​ប្រទេស ឥណ្ឌូនេស៊ី មាន​សេដ្ឋកិច្ច​ដ៏​ធំ​មួយ។
លោក Koga បាន​មាន​ប្រសាសន៍​បន្ត​ថា ក្រុមហ៊ុន​មិន​មែន​ផលិតកម្ម​របស់ ជប៉ុន កាន់​តែ​ច្រើន​កំពុង​ចូល​មក​ប្រទេស ថៃ ដូច្នេះ​ជំនួយ​បន្ថែម​ទៀត​ពី​សំណាក់​រដ្ឋាភិបាល​គឺជា​ការ​ចាំបាច់​បំផុត​នៅ​ក្នុង​វិស័យ​ជាច្រើន​ដូចជា​ក្នុង​វិស័យ​ច្បាប់​ពាណិជ្ជកម្ម​បរទេស​ជាដើម៕ PB
20140310_11
កម្មករកំពុងធ្វើការនៅក្នុងរោងចក្រកែច្នៃអង្កររបស់ក្រុមហ៊ុន​ខ្មែរហ៊្វូតនា​ពេលកន្លងមក​​​។ រូបថត ហេង ជីវ័ន
ភ្នំពេញៈ ក្រសួង​ពាណិជ្ជកម្ម​កម្ពុជា​នឹង​ជួប​ប្រជុំ​ជាមួយ​ក្រុម​ពាណិជ្ជករ ស្រូវ-អង្ករ​នៅ​ថ្ងៃ​ពុធ​សប្តាហ៍​នេះ​ដើម្បី​ពិភាក្សា​ពី​ការ បង្កើត​សហព័ន្ធ​ស្រូវ-អង្ករ​កម្ពុជា ដែល​ជា​ស្ថាប័ន​ថ្នាក់​ជាតិ​សម្រាប់​ជា​ដៃគូ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ឧស្សាហកម្ម​នេះ​។
ការ រៀបចំ​បង្កើត​សហព័ន្ធ​នេះ ធ្វើ​ឡើង​បន្ទាប់ពី​មាន​ការ​ឯកភាព​ពី លោក​នាយករដ្ឋមន្រ្តី ហ៊ុន សែន ដែល​កាលពី​ថ្ងៃ​អង្គារ​សប្តាហ៍​មុន​បាន​សម្រេច​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​មាន​ការ បង្កើត​សហព័ន្ធ​ស្រូវ-អង្ករ​ដើម្បី​ឲ្យ​មាន​ភាព​ងាយស្រួល ក្នុង​ការ​សហការ​ជាមួយ​សហព័ន្ធ​ស្រូវ​អង្ករ​ពី​បណ្តា​ប្រទេស​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ាន និង​ដើម្បី​ត្រៀម​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​ចូលរួម​ប្រកួតប្រជែង​នៅក្នុង សហគមន៍​សេដ្ឋកិច្ច​អាស៊ាន​ឆ្នាំ ២០១៥​។
តំណាង​ពាណិជ្ជករ​ស្រូវ-អង្ករ​នៅ​កម្ពុជា​ដែល​បច្ចុប្បន្ន​នៅ​មាន​ក្រុម​ដោយ​ឡែកៗ​ពី​គ្នា​បាន លើក​ឡើង​ថា ការ​រៀបចំ​សហព័ន្ធ​រួម​គ្នា​ថ្នាក់​ជាតិ​មួយ​គឺជា ការ​ចាំបាច់​ដើម្បី​ធ្វើឲ្យ​ការ​សហការ​ក្នុង​ចំណោម​ពាណិជ្ជករ មាន​ភាព​រឹងមាំ ខណៈ​បេសកកម្ម​កន្លង​មក​ធ្វើ​ឡើង​ដាច់​ដោយឡែក​ពី​គ្នា។
លោក ដេវីដ វ៉ាន់វិចិត្រ អគ្គលេខាធិការ​រង សម្ព័ន្ធ​អ្នក​ផលិត​ស្រូវ និង​នាំ​ចេញ​អង្ករ​កម្ពុជា បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ការ​បង្កើត​សហព័ន្ធ​ថ្នាក់​ជាតិ​គឺជា​ជំហាន​នៃ​ការ​វិវត្ត​មួយ ដើម្បី​បង្កើត​បរិយាកាស​ឲ្យ​ក្រុម​ពាណិជ្ជករ​ទាំងអស់​ធ្វើការ ចុះ​សម្រុង​គ្នា​ឲ្យ​បាន​ល្អ​ជាង​មុន​ដើម្បី​ផលប្រយោជន៍​រួម។
លោក​ថ្លែង​ថា​៖ «​យើង​គាំទ្រ​វិធានការ​ណា​មួយ​ដើម្បី​ឲ្យ​មាន​ការ បង្រួបបង្រួម​គ្នា​ក្នុង​វិស័យ​ស្រូវ-អង្ករ។ កាល​ណា​មាន​សហព័ន្ធ​បង្កើត​ថ្មី ពួកយើង​ទាំងអស់​នឹង​ស្ថិត​ក្រោម​ឆត្រ​តែ​មួយ​របស់​សហព័ន្ធ»។
ប្រទេស​កម្ពុជា​ដែល​បាន​នាំ​ចេញ​អង្ករ​ទៅ​ក្រៅ​ប្រទេស​បាន​ជិត​៤០​ម៉ឺន​តោន កាលពី​ឆ្នាំ​មុន​មាន​សមាគម​ស្រូវ-អង្ករ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​បី​ធំៗ​។ សមាគម​នាំ​ចេញ​អង្ករ​កម្ពុជា​ដែល​មាន​លោក លឹម ប៊ុនហេង ជា​ប្រធាន សម្ព័ន្ធ​អ្នក​ផលិត​ស្រូវ និង​នាំ​ចេញ​អង្ករ​កម្ពុជា របស់​លោក ដេវីដ វ៉ាន់វិចិត្រ និង​សហព័ន្ធ​អ្នក​នាំ​ចេញ​អង្ករ​កម្ពុជា​ដែល​មាន​លោក គឹម សាវុធ ជា​ប្រធាន។
ការ មាន​សមាគម​បែកខ្ញែក​គ្នា​នា​ពេល​កន្លង​មក​ហាក់​ធ្វើឲ្យ​ពាណិជ្ជករ ក្រុម​នីមួយៗ​មិន​សហការ​គ្នា​បាន​ល្អ​។ ពេល​ដែល​អង្ករ​កម្ពុជា​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​ជា​អង្ករ​មាន​គុណភាព​ល្អ ជាង​គេ​របស់​ពិភពលោក​ជា​លើក​ទី​ពីរ​កាលពី​ឆ្នាំ​មុន​ក្រុមហ៊ុន​នាំ​ចេញ អង្ករ​មួយ​ចំនួន​អះអាង​តាមរយៈ​សារព័ត៌មាន​ក្នុង​ស្រុក​ជាច្រើន ថា សមិទ្ធផល​នោះ​ជា​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ខ្លួន។ ការ​ប្រកាស​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ទាំងនោះ​គឺជា​ការ​ប្រាស់ចាក​ពី​ការ​ព្រមព្រៀង​មុន​ពេល​ចេញ​ដំណើរ​ទៅ​ប្រកួត ខណៈ​កាល​នោះ​តំណាង​សមាគម សហព័ន្ធ និង​ក្រុមហ៊ុន​សុទ្ធតែ​យល់ព្រម​ថា ពួកគេ​តំណាង​ដល់​អង្ករ​កម្ពុជា ហើយ​រាល់​ជោគជ័យ​ទាំងឡាយ​ជា​កេរ្តិ៍ឈ្មោះ និង​ការ​សម្រេច​បាន​របស់​កម្ពុជា​។
លោក គឹម សាវុធ ប្រធាន​សម្ព័ន្ធ​អ្នក​នាំ​ចេញ​អង្ករ​កម្ពុជា​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា សម្ព័ន្ធ​ស្រូវ-អង្ករ​កម្ពុជា ដែល​នឹង​បង្កើត​ឡើង​នា​ពេល​ឆាប់ៗ​នឹង​ធ្វើឲ្យ​ពាណិជ្ជករ​ស្រូវ-អង្ករ​ទាំងអស់​មាន​កិច្ចសហការ​គ្នា​បាន​ល្អ។
លោក​បន្ត​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​គិត​ថា សហព័ន្ធ​នេះ​នឹង​ធ្វើការ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ល្អ ហើយ​ជួយ​ពង្រឹង​ភាព​ប្រកួតប្រជែង​របស់​អង្ករ​កម្ពុជា​កាន់តែ​ខ្លាំង »​។
លោក លឹម ប៊ុនហេង ប្រធាន​សមាគម​នាំ​ចេញ​អង្ករ​កម្ពុជា​លើក​ឡើង​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ​ដែរ​។ លោក​ថ្លែង​ថា​៖ «​យើង​រីករាយ​ក្នុង​ការ​រួម​គ្នា​ជា​បាច់​ធំ​មួយ​ដើម្បី​ឲ្យ​កម្លាំង របស់​យើង​ខ្លាំង​នៅលើ​ឆាក​អន្តរជាតិ​»​៕
20140310_19a
កង​ទ័ពតំបន់​​គ្រីមា​ទើប​បង្កើត​ថ្មីប្រមាណ​១០០នាក់ ដើរ​ក្បួន ​បន្ទាប់ពីការ​សច្ចាប្រណិធាននៅក្រុង​ Simferopol កាលពី​ថ្ងៃទី​៨ មីនា។ AFP
ក្រុងស៊ីមហ្វើរ៉ូពុលៈ កម្លាំង​ជីវពល គាំទ្រ​វិមាន​ក្រឹមឡាំង បាន​បាញ់​គ្រាប់​កាំភ្លើង​ព្រមាន ខណៈ ក្រុម​អ្នក​សង្កេតការណ៍​បរទេស បាន​ព្យាយាម​ចូល​តំបន់​គ្រីមា ពី​ថ្ងៃ​សៅរ៍ ក្នុង​ពេល​រុស្ស៊ី​បាន​បង្កើន​ការ​ប្រឈម​មុខ​ដាក់​គ្នា​ជាមួយ លោក​ខាង​លិច ជុំវិញ​បញ្ហា​អ៊ុយក្រែន ដោយ​គំរាមកំហែង​មិន​ឲ្យ​ក្រុង​វ៉ាស៊ីនតោន ត្រួតពិនិត្យ​អាវុធ​នុយក្លេអ៊ែរ​របស់​ខ្លួន។
ភាព​តានតឹង​កាន់តែ​ធំ និង​គ្រោះថ្នាក់​នៅ​ឧបទ្វីប​តំបន់​សមុទ្រ​ខ្មៅ ដែល​រុស្ស៊ី​បាន​ដណ្តើម​កាន់កាប់​ប្រកប​ដោយ​ប្រសិទ្ធ​ភាព​កាលពី សប្តាហ៍​មុន គេ​បាន​ឃើញ​ខ្មាន់កាំភ្លើង​ក្នុង​ឈុត​យោធា​និង​មួក​រោម​សត្វ​៤០​នាក់ បាញ់​ជាច្រើន​គ្រាប់ បង្ហើរ​ពី​លើ​ក្បួន​រថយន្ត​មួយ ដែល​មាន​អ្នក​សង្កេតការណ៍​ស៊ីវិល និង​យោធា​៥៤​នាក់​មកពី​២៩ ប្រទេស​នៃ​អង្គការ​សន្តិសុខ និង​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​នៅ​ទ្វីប​អឺរ៉ុប (OSCE)។
នេះ​គឺ​ឈាន​ដល់​ថ្ងៃ​ទី​បី​ជាប់​គ្នា​ហើយ ដែល​ក្បួន​រថយន្ត​ក្រុង របស់​អង្គការ OSCE បាន​ប៉ុនប៉ង​ចូល​ឧបទ្វីប​ដែល​បែកបាក់​ដោយ​ភាព​តានតឹង​នេះ​ដើម្បី​ពិនិត្យ មើល​ជម្លោះ​ជាប់គាំង​ដែល​កំពុង​ប្រឈម​មុខ​ដាក់​គ្នា​រវាង​ទាហាន​អ៊ុយក្រែន ដែល​គេ​គ្របសង្កត់​ប្រឆាំង​នឹង​កម្លាំង​រុស្ស៊ី និង​កម្លាំង​ជីវពល​គាំទ្រ​វិមាន​ក្រឹមឡាំង។
សេវាកម្ម​ឆ្មាំ​ព្រំដែន​អ៊ុយក្រែន បាន​បន្ថែម​ទៅ​នឹង​បរិយាកាស​រក កល​នឹង​ផ្ទុះ ដោយ​រាយការណ៍​ថា យន្តហោះ​ល្បាត​ធុន​ស្រាល​របស់​ខ្លួន​មួយ បាន​រង​ការ​វាយប្រហារ​ពី​«ក្រុម​ជ្រុល​និយម»​នៅក្នុង​តំបន់ ជាមួយ​គ្នា​នោះ ប៉ុន្តែ​មិន​ត្រូវ​បាន ប៉ះពាល់​នោះ​ទេ។
បេសកកម្ម​ឃ្លាំមើល​នោះ​គឺជា ផ្នែក​ទ្រឹស្តី​មួយ​នៃ​ការ​ជំរុញ ខាង​ការ​ទូត​បី​មុខ​ព្រួញ​របស់​ប្រធានាធិបតី​អាមេរិក លោក បារ៉ាក់ អូបាម៉ា ដែល​បូក​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​អំពាវនាវ​ឲ្យ​រុស្ស៊ី​ដកទ័ព​របស់​ខ្លួន ពី​តំបន់​គ្រីមា​ទៅ​ចូល​បន្ទាយ​វិញ​និង​ដើម្បី​ឲ្យ​អ៊ុយក្រែន​រៀបចំ​ការ បោះឆ្នោត​មុន​កាលកំណត់​ក្នុង​ខែ ឧសភា។
អ៊ុយក្រែន​ដែល​ប្រជាជន​៤៦​លាន​នាក់ និង​បែកបាក់​គ្នា​ខាង​វប្បធម៌​នេះ បាន​ស្ថិត​ក្នុង​ភាព​ច្របូកច្របល់​ចាប់​តាំងពី​ភាព​វឹកវរ​សម្លាប់​មនុស្ស​បី​ខែ​ដែល​បាន​ធ្វើឲ្យ​ប្រធានាធិបតី​អស់​អំណាច លោក វិកទ័រ យ៉ានូកូវិច ទៅ​លាក់​ខ្លួន​នៅ​រុស្ស៊ី។
វិមាន​ក្រឹមឡាំង ចោទប្រកាន់ ក្រុម​អ្នក​គ្រប់គ្រង​ថ្មី​ពី​បទ​ញុះញង់ បរិយាកាស​បំភិតបំភ័យ​ប្រឆាំង​ក្រុម​វាគ្មិន​រុស្ស៊ី ដែល​បង្កើត​ក្រុម សំឡេង​ភាគច្រើន​នៃ​តំបន់​អាគ្នេយ៍​អ៊ុយក្រែន​។ រឿង​នោះ បាន​បង្ក​ឲ្យ ប្រធានាធិបតី​វ្ល៉ាឌីមៀរ ពូទីន គំរាមកំហែង​ប្រើ​កម្លាំង​ជា​ការ​សម្រេច ចិត្ត​ដ៏តក់ស្លុត ដែល​បាន​បង្ក​ជា​វិបត្តិ​សន្តិសុខ​លោក​ខាង​កើត និង​ខាង​លិច​ដ៏អាក្រក់​បំផុត​។
រុស្ស៊ី និយាយ​ថា ខ្លួន​បាន​បង្កើន ការ​ការពារ​មូលដ្ឋាន​ទ័ព​ជើងទឹក​តំបន់​គ្រីមា​របស់​ខ្លួន និង​កំពុង​ធ្វើការ​រួម​ជាមួយ​កង​ឯកភាព​ស្វ័យ ការពារ​ក្នុង​តំបន់ ប៉ុន្តែ​បាន​បដិសេធ មិន​ទទួល​ស្គាល់​ទាហាន​ពិសេស ដែល​កំពុង​ពង្រាយ។
ប៉ុន្តែ ឧត្តមសេនីយ៍​ឆ្មាំ​ព្រំដែន​អ៊ុយក្រែន លោក Mykola Kovil បាន​និយាយ​ថា ពេល​នេះ​មាន ទាហាន​រុស្ស៊ី​៣​ម៉ឺន​នាក់​នៅក្នុង​តំបន់​គ្រីមា ក្នុង​នោះ​៥​ពាន់​នាក់​ជា​ទាហាន​ដែល​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ចូល​ក្រោម កិច្ចព្រមព្រៀង​ជាមួយ​ក្រុង​កៀវ ទាក់ទង​ទៅ​នឹង​មូលដ្ឋាន​កង​នាវា​សមុទ្រ​ខ្មៅ។
សេវាកម្ម​ឆ្មាំ​ព្រំដែន​នោះ​កាលពី​ថ្ងៃ​សៅរ៍​ក៏​បាន​ចោទប្រកាន់​រុស្ស៊ី​ពី​បទ​ដណ្តើម​កាន់កាប់​ស្ថានីយ​ចំណត នាវា​ចម្លង​មួយ​និង​ចំណត​នាវា​ទ័ព​ជើងទឹក​មួយ នៅ​ភាគ​ខាង កើត​និង​ភាគ​និរតី​តំបន់​គ្រីមា​ដើម្បី បញ្ជូន​ក្បួន​រថយន្ត​ដឹកជញ្ជូន​យោធា​៦៧​គ្រឿង​ជាមួយ​ទាហាន ទៅ កាន់​ក្រុង Simferopol របស់​តំបន់​នោះ។
រុស្ស៊ី បង្កើន​ការ​គំរាមកំហែង​នុយក្លេអ៊ែរ
ការ​សម្រេច ចិត្ត​របស់​រុស្ស៊ី​ដើម្បី​បញ្ចេញ​សាច់ដុំ​យោធា​របស់​ខ្លួន បាន​បណ្តាល​ឲ្យ​ក្រុង​វ៉ាស៊ីនតោន​ប្រកាស​ផែនការ​ហាមប្រាម​ទិដ្ឋាការ និង​ការ​បង្កក​ទ្រព្យសម្បត្តិ​លើ ក្រុម​មន្ត្រី​ក្រុង​ម៉ូស្គូ ខណៈ​កំពុង ផ្អាក​ប្រតិបត្តិការ​យោធា​រូបភាព​ជាច្រើន​។
សហភាព​អឺរ៉ុប​បាន​គំរាមកំហែង បន្ថែម​ទៀត​ដើម្បី​រឹតបន្តឹង​ទណ្ឌកម្ម​សេដ្ឋកិច្ច​ប្រឆាំង​រុស្ស៊ី បើ​សិន​ជា ពួកគេ​មិន​ចរចា​បើក​ចំហ​ជាមួយ​អ៊ុយក្រែន​ទេ​នោះ។
ការិយាល័យ​របស់ ប្រធានាធិបតី​បារាំង លោក ហ្វ្រង់ស្វ័រ ហូឡង់ បាន​និយាយ​ថា លោក​និង​លោក អូបាម៉ា បាន​ឯកភាព​គ្នា​តាម​ទូរស័ព្ទ​ពី​ថ្ងៃ​សៅរ៍​ថា វិធានការ​ថ្មី នឹង​ត្រូវ​ចាត់ ដែល​ប៉ះពាល់​គួរ​ឲ្យ​កត់សម្គាល់​លើ​ទំនាក់ទំនង​រវាង​សហគមន៍​អន្តរជាតិ និង​រុស្ស៊ី បើសិន​ជា​ក្រុង​ម៉ូស្គូ​មិន​កាត់​បន្ថយ​ការ​គំរាមកំហែង​សន្តិសុខ​កំពុង កើនឡើង​ភ្លាមៗ​នៅ​ជាយ​ខាង​កើត​អឺរ៉ុប​នោះ​ទេ។
ប៉ុន្តែ​រដ្ឋមន្ត្រី​ការបរទេស​រុស្ស៊ី លោក​ស៊ើហ្គេយ៍ ឡាវរ៉ូវ បាន​ប្រាប់​សមភាគី​អាមេរិក លោក​ចន ឃើរី ថា វិធានការ​ទណ្ឌកម្ម ណា​មួយ នឹង​ក្លាយ​ជា​ការ​វាយប្រហារ​បំផ្លិចបំផ្លាញ​មួយ។
ក្រុមហ៊ុន ថាមពលរដ្ឋ​ដ៏ធំ​របស់​រុស្ស៊ី Gazprom បាន​ចាប់ផ្តើម បង្កើន​សម្ពាធ​កាលពី​ថ្ងៃ​សុក្រ​ដោយ​ព្រមាន​អ៊ុយក្រែន​ថា ខ្លួន​អាច​កាត់ផ្តាច់​ការ​ដឹកជញ្ជូន​ឧស្ម័ន ដោយសារ​តែ​បំណុល​កើនឡើង។ ការ​ផ្អាក​នោះ​នឹង​ស្ទើរតែ​ប៉ះពាល់​ដល់​អតិថិជន​អឺរ៉ុប​ខាង​លិច និង​ធ្វើឲ្យ​ខូចខាត​កិត្តិនាម​របស់​វិមាន​ក្រឹមឡាំង​ថែម​ទៀត៕
20140310_13
សាខាធនាគារ CIMB នៅ​រាជធានីភ្នំពេញ​​។ រូបថត ផា លីណា
ភ្នំពេញៈ លទ្ធផល​ផ្នែក​ហិរញ្ញវត្ថុ​បាន​ចេញ​ផ្សាយ​កាលពី សប្ដាហ៍​មុន​បាន​បង្ហាញ​ថា ប្រាក់​ចំណេញ ប្រាក់​កម្ចី និង​ប្រាក់​បញ្ញើ​នៅ​ធនាគារ CIMB ជា​ធនាគារ​បុត្រសម្ព័ន្ធ​របស់​ធនាគារ CIMB Group ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី និង​ជា​ធនាគារ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ធនាគារ​ធំៗ​គ្រប់គ្រង​ដោយ​វិនិយោគិន ម៉ាឡេស៊ី បាន​កើនឡើង​គួរ​ឲ្យ​កត់សម្គាល់​កាលពី​ឆ្នាំ​២០១៣ ធៀប​នឹង​រយៈពេល​ដូច​គ្នា​កាលពី​ឆ្នាំ​មុន​។
របាយការណ៍​បាន​បង្ហាញ ថា ប្រាក់​ចំណូល​របស់​ធនាគារ​នេះ​បាន​កើនឡើង​៧៣​ភាគរយ​ធៀប​នឹង​រយៈពេល ដូច​គ្នា​កាលពី​ឆ្នាំ​មុន​ដល់​៧,៨​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។ ប្រាក់​បញ្ញើ​មាន​ចំនួន​១៩១​លាន​ដុល្លារ កើនឡើង​ជាង​៩៥​ភាគរយ​ខណៈ​ដែល​ប្រាក់កម្ចី​មាន​ចំនួន​១៣៥​លាន ដុល្លារ បាន​កើនឡើង​ជាង​៦០​ភាគរយ បើ​ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ​២០១២​។
លោកស្រី ហេង ធីតា នាយក​ផ្នែក​សេវា​ហិរញ្ញវត្ថុ​បុគ្គល​បាន​ថ្លែង​ថា​៖ «​ក្នុង​រយៈពេល​ជាង​៣​ឆ្នាំ ដំណើរការ​របស់​យើង​នៅ​កម្ពុជា អតិថិជន​របស់​ធនាគារ CIMB បាន​កើនឡើង​ដល់​ជាង​១៥ ០០០​នាក់»។
លោកស្រី​បន្ត​ថា​៖ «​ជាមួយ​បុគ្គលិក​ដែល​ទទួល​បាន​ការ​ហ្វឹកហ្វឺន​ខ្ពស់​ជាង​២០០​នាក់ ធនាគារ CIMB ចាត់ទុក អតិថិជន​ជា​បេះដូង​នៃ​ពាណិជ្ជកម្ម​របស់​យើង​។
លោកស្រី ធីតា បន្ថែម​ថា​៖ «​ឆ្នាំ​២០១៤ នឹង​ជា​ឆ្នាំ​ដ៏ គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​មួយ​។ យើង​រំពឹង​ថា យើង​នឹង​បន្ត​រីកលូតលាស់​កាន់តែ​ខ្លាំង បន្ថែម​លើ​លទ្ធផល​ឆ្នាំ​២០១៣​»។ លោកស្រី​លើក​ឡើង​ថា​៖ «​ជាមួយ​នឹង​កំណើន​នៃ​ការ​ទទួល​យក​សេវាកម្ម​និង​ផលិតផល​របស់ CIMB យើង​ប្តេជ្ញា​ចិត្ត​បន្ត​ផ្តល់​សេវាកម្ម​កាន់តែ​ប្រសើរ​ក្នុង ឆ្នាំ​២០១៤»​។
សព្វថ្ងៃ​ធនាគារ CIMB មាន​សាខា​ចំនួន​១១ កំពុង​បម្រើ​សេវាកម្ម និង​ផលិតផល​ជូន​អតិថិជន​នៅក្នុង​ទីក្រុង​សំខាន់ៗ​ជាច្រើន​មាន​ដូចជា ទីក្រុង​ភ្នំពេញ សៀមរាប ក្រុង​ព្រះសីហនុ ខេត្ត​បាត់ដំបង និង​ខេត្ត​កំពង់ចាម​។
លោក​ឧបនាយករដ្ឋមន្ដ្រី​ម៉ាឡេស៊ី​បាន​ថ្លែង​នៅក្នុង​ជំនួប​ប្រជុំ​មួយ​នៅ​រាជធានី​ភ្នំពេញ​កាលពី​ចុង​ខែ​កុម្ភៈ​ថា ទាំង​ទំនាក់ទំនង​ពាណិជ្ជកម្ម និង​វិនិយោគ​រវាង​ប្រទេស​ទាំង​ពីរ​គឺ​មាន សភាព​កាន់តែ​រលូន ហើយ​លោក​ក៏​ស្នើ​ឲ្យ​ភាគី​ទាំង​ពីរ​ខិតខំ​បន្ត​ទៀត​។
លោក​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ពាណិជ្ជកម្ម​ទ្វេភាគី​ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី​ជាមួយ​កម្ពុជា​បាន​កើនឡើង ១៣,៨​ភាគរយ​ដល់​៤២៩,៥៤​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក កាលពី​ឆ្នាំ​មុន ធៀប​ជាមួយ​នឹង​ឆ្នាំ​២០១២ ហើយ​ការ​នាំ​ចេញ​របស់​ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី មក​កាន់​ប្រទេស​កម្ពុជា មាន​ដូចជា វាយនភ័ណ្ឌ ផលិតផល​លោហធាតុ អាហារ​កែច្នៃ និង​សារធាតុ​គីមី ខណៈ​ការ​នាំ​ចូល​ពី​កម្ពុជា​មាន​ដូចជា កៅស៊ូ និង​អង្ករ​។ ភាគច្រើន ក្រុមហ៊ុន​ម៉ាឡេស៊ី​វិនិយោគ​ខាង​វិស័យ​ហិរញ្ញវត្ថុ និង​វិស័យ​សេវាកម្ម ដែល​ជា​វិនិយោគិន​បរទេស​ឈាន​មុខ​គេ​នៅ​កម្ពុជា​។
មាន​អាជីវកម្ម​របស់​ម៉ាឡេស៊ី​ចំនួន​១ ៦៩៣ បាន​ចុះ​បញ្ជី​នៅ​កម្ពុជា ជាមួយ​នឹង​ទឹកប្រាក់​វិនិយោគ​រហូត​ដល់​២,៦២​ពាន់​លាន​ដុល្លារអាមេរិក​ក្នុង​រយៈពេល​១៩​ឆ្នាំ​ចាប់ពី​ឆ្នាំ​១៩៩៤ រហូត​ដល់​ឆ្នាំ​២០១៣​៕​PB
20140310_01
មន្ត្រី​​​របស់​កង​ម៉ារីន​ម៉ាឡេ​ស៊ី​ ស្គែន​ដារ៉ា​ ដើម្បី​រុករក​យន្ត​ហោះ​ដែល​ផ្ទុក​អ្នក​ដំណើរ​ចំនួន​២៣៩នាក់​ ដែល​បាន​បាត់​កាល​ពីព្រ​លឹម​ថ្ងៃ​សៅរ៍។ រូបថត AFP
ក្រុងគូឡាឡាំពួៈ ម៉ាឡេស៊ី ពី​ថ្ងៃ​អាទិត្យ បាន​ចាប់ផ្តើម​ការ​ស៊ើបអង្កេត​លទ្ធភាព​ភេរវកម្ម​ចំពោះ​ការ​បាត់​នៃ យន្តហោះ​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ដែល​ដឹក​មនុស្ស​២៣៩​នាក់ ហើយ​អាមេរិក​បាន​បញ្ជូន​FBI​មក​ដើម្បី​ធ្វើការ​ស៊ើបអង្កេត ខណៈ​ក្រុម​សាច់ញាតិ​ដែល​រកាំ​ចិត្ត បាន​ទទូច​ចង់​បាន​ដំណឹង​អំពី​មនុស្ស​ជា​ទី​ស្រឡាញ់​របស់​ពួកគេ​។
ជើង​ហោះហើរ​អាកាសចរណ៍​ម៉ាឡេស៊ី MH370 ស្រាប់តែ​បាត់​ភ្លាមៗ​ពី​រ៉ាដា​កាលពី​ព្រលឹម​ថ្ងៃ​សៅរ៍​នៅ​កន្លែង​មួយឯ សមុទ្រ​ចន្លោះ​ឆ្នេរសមុទ្រ​ខាង​កើត​របស់​ម៉ាឡេស៊ី និង​វៀតណាម​ខាង​ត្បូង​។ ប៉ុន្តែ​បាន​សង្កត់ ធ្ងន់​ថា​មិនមាន​ភ័ស្តុតាង​នៃ​ភេរវកម្ម​នៅ ឡើយ។ ក្រុម​អ្នក​រុករក​នៅ​តែ​កំពុង​តាម​ប្រមាញ់​យន្តហោះ​នោះ ហើយ​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​បាន​និយាយ​ថា ខ្លួន​កំពុង​តែ​«​បារម្ភ​ខ្លាច​ជួប​គ្រោះ​អាក្រក់​បំផុត​»។
ក្រុម​អាជ្ញាធរ ម៉ាឡេស៊ី ក៏​បាន​ពង្រីក​ការ​រុករក​បំណែក​យន្តហោះ របស់​ពួកគេ​ទៅ កាន់​ឆ្នេរ​ភាគ​ខាង​លិច​របស់​ប្រទេស ដោយ​ស្នើ​រដ្ឋ​ជិត​ខាង​ឥណ្ឌូនេស៊ី​ឲ្យ​ជួយ។ មក​ដល់​ពេល​នេះ ក្រុម​អ្នក​ស្វែងរក​បាន​ផ្តោត​សំខាន់​លើ​ផ្ទៃទឹក​នៅ​ភាគ​ខាង​កើត​ប្រទេស ក្នុង​សមុទ្រ​ចិន​ខាង​ត្បូង។
ក្រុម​មន្ត្រី​បាន​និយាយ​ថា នាវា សរុប​៤០​គ្រឿង និង​យន្តហោះ ២២​គ្រឿង មកពី​ប្រទេស​ផ្សេងៗ ក្នុង​នោះ​មាន​មកពី​ចិន និង​អាមេរិក ពេល​នេះ​បាន​ចូលរួម​ក្នុង​ប្រតិបតិ្តការ​ប្រមាញ់​ទូទាំង​តំបន់​ទាំង​ពីរ។
យោងតាម​ទិន្នន័យ​រ៉ាដា ប្រមុខ​ទ័ព​
អាកាស​ម៉ាឡេស៊ី លោក ឧត្តមសេនីយ៍ Rodzali Daud បាន​ថ្លែង​ថា៖ «មាន​លទ្ធភាព ផ្សេង​មួយ ដែល​ថា យន្តហោះ​នោះ​ពិតជា​បាន​ត្រឡប់​ក្រោយ»។
ប៉ុន្តែ​ប្រមុខ​ប្រតិបត្តិ​អាកាសចរណ៍ ម៉ាឡេស៊ី (MAS) លោក Ahmad Jauhari Yahya បាន និយាយ​ថា ប្រព័ន្ធ​នៃ​យន្តហោះ Boeing 777 នោះ នឹង​បាន​បន្លឺ​កណ្តឹង​ភ័យអាសន្ន។
លោក​បាន​និយាយ​ថា៖ «នៅពេល មាន​ការ​ត្រឡប់​ក្រោយ​ខាង​ផ្លូវ​អាកាស អ្នក​បើកបរ​នឹង​មិន​អាច​ដំណើរការ​ដូច​គ្រោង​ទុក​ទេ»​។ លោក​បាន​បន្ថែម​ថា ក្រុម​អាជ្ញាធរ ពិតជា​ពិបាក​យល់​ណាស់ ជុំវិញ ស្ថានការណ៍​នេះ។
បន្ទាប់ពី​បាន​ដឹង​ថា មនុស្ស​ពីរ នាក់​បាន​ឡើង​ជើង​ហោះហើរ​នេះ ជាមួយ​លិខិត​ឆ្លងដែន​អឺរ៉ុប​ដែល លួច​គេ រដ្ឋមន្ដ្រី​ដឹកជញ្ជូន​ស្ដីទី​ម៉ាឡេស៊ី​លោក Hishammuddin Hussein បាន​និយាយ​ថា លោក កំពុង​តែ​ពិនិត្យ​មើល​អ្នក​ដំណើរ​សង្ស័យ​៤​នាក់​។
លោក​បាន​សុំ មិន​ផ្តល់​សេចក្តី ពិស្តារ​ទេ ដោយ​ថ្លែង​ថា ក្រុម​អាជ្ញាធរ​កំពុង​ពិនិត្យ​មើល​បញ្ជី ឈ្មោះ​ទាំង​មូល ប៉ុន្តែ​បាន​បញ្ជាក់ ថា ការិយាល័យ​ស៊ើបអង្កេត​សហព័ន្ធ (FBI) កំពុង​បញ្ជូន​ភ្នាក់ងារ និង​ក្រុម​ជំនាញ​បចេ្ចកទេស​មក​ម៉ាឡេស៊ី ដើម្បី​ជួយ​ក្នុង​ការ​ស៊ើបអង្កេត។
ដោយ​មិន​បដិសេធ​ពី​លទ្ធភាព​នៃ​ការ​ប្លន់​យន្តហោះ លោក Hishammuddin បាន​និយាយ​ថា​៖ «ក្នុង​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នេះ ចារកម្ម​ផ្ទាល់​របស់​យើង​បាន​ធ្វើ​សកម្មភាព ហើយ​ពិត​ណាស់​កង​ឯកភាព ប្រឆាំង​អំពើ​ភេរវកម្ម មកពី​ប្រទេស​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​ទាំងអស់ ត្រូវ​បាន​ផ្ដល់​ដំណឹង​»។
តម្រុយ​កាមេរ៉ា​សុវត្ថិភាព​មក​ដល់​ពេល​នេះ មន្ត្រី​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​ម៉ាឡេស៊ី​ម្នាក់​បាន​និយាយ​ថា ក្រុម​អាជ្ញាធរ​នៅ​តែ​ជឿ​ថា អ្នក​ដំណើ​តែ​ពីរ​នាក់ បាន​ប្រើ​លិខិត​ឆ្លងដែន​លួច​គេ និង​កំពុង​ពិនិត្យ​មើល​រូបភាព​កាមេរ៉ា​សុវត្ថិភាព​របស់​ពួកគេ។
ជើង​ហោះហើរ MH370 មិន បាន​បញ្ពូន​បន្ត​សញ្ញា​នៃ​អាសន្ន ការ​បង្ហាញ​នូវ​អាកាសធាតុ​អាក្រក់​ឬ​សញ្ញា​មាន​បញ្ហា​ផ្សេង​ទៀត នោះ​ទេ។ ទាំង​យន្តហោះ​ដឹក ជញ្ជូន​ជាតិ​ម៉ាឡេស៊ី និង​យន្តហោះ ម៉ូដែល Boeing 777-200 ដែល​បាន​ប្រើ​លើ​ផ្លូវ​នេះ ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​ថា មាន​ប្រវត្តិ​សុវត្ថិភាព​រឹងមាំ។
ជើងហោះហើរ​នេះ បាន​បាត់ ប្រមាណ​ជាមួយ​ម៉ោង​បន្ទាប់ពី​ហោះ​ឡើង​ពី​ក្រុង​គួឡាឡំពួ ដោយ​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​ក្រុង​ប៉េកាំង​។ ពលរដ្ឋ​ចិន​១៥៣​នាក់ នៅលើ​យន្តហោះ​នោះ ហើយ​ក្រុម​សាច់ញាតិ បាន​បោះជំរំ​នៅ​ខាង​ក្រៅ​នៅឯ​ព្រលាន​យន្តហោះ​ធំ ក្នុង​រដ្ឋធានី​ចិន ដោយ​យំ​បោក​ខ្លួន​ព្រោះ​តែ​គ្មាន​ដំណឹង​ពី​ថ្ងៃ​អាទិត្យ។
ដោយ​ទប់ ទឹកភ្នែក បន្ទាប់ពី​រក ឃើញ​ថា បង​ថ្លៃ​នាង​នៅលើ​ជើង​ហោះហើរ​នោះ ស្ត្រី​វ័យ​កណ្តាល​ម្នាក់​មាន​ត្រកូល​ណាន បាន​ប្រាប់​ក្រុម​អ្នកកាសែត​ថា៖ «ក្រុមហ៊ុន អាកាសចរណ៍​នេះ​មិន​បាន​ទាក់ទង​ខ្ញុំ​ទេ។ វា​ជា​មិត្តភក្តិ​ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​មិន​យល់​ពី​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍ នេះ​ទេ។ ពួកគេ​គួរ​តែ​ទាក់ទង​ក្រុម​គ្រួសារ ជា​មុន»។
MAS បាន​ទទូច​ថា ខ្លួន​កំពុង ប្រឹងប្រែង​អស់​ពី​សមត្ថភាព​ហើយ ដើម្បី​ជូនដំណឹង​ទៅ​សាច់ញាតិ ចំពោះ​ការ​សន្និដ្ឋាន​ជុំវិញ​ជោគវាសនា​របស់​យន្តហោះ​នេះ។
ក្រុម​ព្រះសង្ឃ​ព្រះពុទ្ធសាសនា បាន​សូត្រធម៌​ជូន​ក្រុម​អ្នក​ដំណើរ ដែល​កំពុង​បាត់​ខ្លួន​នៅក្នុង​សាល រង់ចាំ​នៃ​ព្រលាន​យន្តហោះ​គួឡា ឡាំពួ ខណៈ​អាកាសចរណ៍​នេះ ប្រមូល​ក្រុម​សាច់ញាតិ​ក្រៀមក្រំ​រាប់​សិប​នាក់​នៅ​សណ្ឋាគារ​ក្បែរ នោះ​រង់ចាំ​ដំណឹង៕ MN
ភ្នំពេញៈ កាសែត​ខ្មែរ​នៅ​ថ្ងៃ​អង្គារ​នេះ ចាប់អារម្មណ៍​រឿង​បញ្ហាផ្សេងៗគ្នា លើ​ទំព័រមុខ​ខ្លួន។ កាសែត​កម្ពុ​ជាថ្មី និង​រស្មី​កម្ពុជា ចាប់អារម្មណ៍​នឹង​ជំនួប​ចរចា​បក្ស​ទាំងពីរ​កាលពី​ម្សិលមិញ។ កម្ពុ​ជាថ្មី បាន​រាយការណ៍​ថា ក្រុមការងារ​គណបក្ស​ទាំងពីរ​ពិភាក្សាបាន​លទ្ធផល​ល្អ​តែ​មិន​ចេញ​សេចក្តីថ្លែងការណ៍​រួម។ កាសែត​បន្តថា មាន​ចំណុចសំខាន់ៗពីរ​ដែល​ត្រូវបាន​ក្រុមការងារ​លើកឡើង​គឺ បញ្ហា​កំណែទម្រង់​ការបោះឆ្នោត និង​សុចរិត​ភាព​នៃ​អង្គការ​សង្គម​ស៊ីវិល។ កម្ពុ​ជាថ្មី ដែលមាន​និន្នាការ​គាំទ្រ​គណបក្ស​ប្រជាជន​កម្ពុជា​នោះ ក៏​ចាប់អារម្មណ៍​ចុះផ្សាយ​រឿង​គណបក្សកាន់អំណាច​នេះដែរ ដោយបាន​លើក​ប្រសាសន៍​លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ហ៊ុន សែន​ថា គណបក្ស​ប្រជាជន​កម្ពុជា​ថ្លែងអំណរគុណ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែល​បាន​បោះឆ្នោត​ជូន នៅក្នុង​ពិធី​សម្ពោធ​ផ្លូវ​នៅ​ខេត្តបាត់ដំបង​កាលពី​ម្សិលមិញ។ ទំព័រមុខ​កម្ពុជា​ថ្មី​ក៏​ចាប់អារម្មណ៍​ចុះផ្សាយ​រឿង រថយន្ត​ទំនើប២គ្រឿង​ត្រូវ​​ អ​ណ្តា​តភ្លើង​ឆាបឆេះ​សន្ធោសន្ធៅ​ដោយសារ​ទុស្សេ​អាគុយ និង​កូន​តុងទីន​ជាង ១០០នាក់​ផ្ទុះ​ការតវ៉ា​ក្រោយ​មេ​តុងទីន​វេច​លុយ ៣០ ម៉ឺន​ដុល្លារ​រត់ចោល​ផ្ទះ។ មិន​ខុសគ្នា​ទេ កាសែត​រស្មី​កម្ពុជា​វិញ ក៏​ចាប់អារម្មណ៍​ជំនួប​បក្ស​ទាំងពីរ និង​លើកឡើង​ពី​ប្រសាសន៍​លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ដែរ។
ងាក​មក​ចាប់អារម្មណ៍​ព័ត៌មាន កាសែត មនសិការ​ខ្មែរ លើ​បញ្ហា​តែមួយ​ដូច កម្ពុ​ជាថ្មី និង​រស្មី​កម្ពុជា មនសិការ​ខ្មែរ​វិញ​បាន​ចុះផ្សាយ​ព័ត៌មាន​ជំនួប​បក្ស​ទាំងពីរ​ថា គណបក្ស​ប្រជាជន​នៅតែ​អូស​ក្រឡា ចំពោះ​កំណែទម្រង់​បោះឆ្នោត និង​គ្មាន​ឆន្ទៈ​បញ្ចប់​វិបត្តិ​នយោបាយ​ឲ្យ​បាន​ឆាប់រហ័ស​ទេ។ កាសែត​ប្រឆាំង​បន្ត​នេះ​រាយការណ៍​ព័ត៌មាន​ថា ក្តីសង្ឃឹម​និង​ជម្រើស​សម្រាប់​ការផ្លាស់ប្តូរ​ជីវភាព​ថ្មី​របស់​ប្រជារាស្ត្រ​ខ្មែរ​ពឹង​អាស្រ័យទៅលើ​មេដឹកនាំ​ដែលមាន​ព្រហ្ម​វិហារធម៌​និង​ការទទួលខុសត្រូវ និង​អត្ថបទ​ព័ត៌មាន​មួយទៀត​ថា ក្រៅពី​វាយតម្លៃ​ទាប​ចំពោះ​រដ្ឋអំណាច​កម្ពុជា ក្រោម​ការដឹកនាំ​របស់ ហ៊ុន សែន គឺ​នៅ​មានការ​ថ្កោលទោស​លើ​បទឧក្រិដ្ឋ​សម្លាប់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ស្លូតត្រង់​ថែមទៀត។
ចំណែកឯ កាសែត កោះសន្តិភាព​វិញ នៅថ្ងៃនេះ​ក៏​ចាប់អារម្មណ៍​ប្រសាសន៍​លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ដែល​ចំអក​ឲ្យ​បក្សប្រឆាំង​ថា ដដែល​ដូចគ្នា ដោយ​ស្រង់​សំដី​លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ហ៊ុន សែន​ថា គេ​ថា​មុខ​ដដែល ចុះ​បក្សប្រឆាំង​មុខ​ដដែល​ដែរ ម៉េច​មិន​ថា?។ ព័ត៌មាន​ទំព័រមុខ កោះសន្តិភាព​នៅថ្ងៃនេះ បន្ត​ចាប់អារម្មណ៍ ប៉េអឹម​ក្រុង​ប៉ោយប៉ែត​បង្ក្រាប​អាជីវកម្ម ស៊ី​សា និង​ប៉េអឹម​កាប់​ដើមឈើ​ទាល​នៅ​មាត់​អូរ​ព្រំដែន ថៃ​ខឹង​បិទ​ច្រករបៀង នៅ​ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ។ ចំណែក នគរវត្ត វិញ ក៏​ចាប់អារម្មណ៍​រឿង ទាហាន​ឈុតខ្មៅ​ថៃ​បិទ​ច្រករបៀង ព្រោះ​ខឹង​ខ្មែរ​កាប់​ឈើ​ក្នុង​តំបន់ហាមឃាត់​ដែរ ប៉ុន្តែ រឿង​ធំ​នៅ នគរវត្ត នៅថ្ងៃនេះ គឺ​កាសែត​នេះ ចាប់អារម្មណ៍​រឿង លេចមុខ​ក្រុម​នៅ​ពីក្រោយ​ការវាយប្រហារ ភេរវកម្ម​លើ​យន្តហោះ​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ម៉ាឡេស៊ី។ កាសែត​នេះ បាន​រាយការណ៍​ថា លិខិត​មួយច្បាប់​របស់​ជនជាតិ​ចិន ដែល​គេ​អះអាងថា ជា​អ្នក​នៅ​ពីក្រោយ​ការវាយប្រហារ​ភេរវកម្ម​លើ​យន្តហោះ​ដឹក​អ្នកដំណើរ​របស់​ម៉ាឡេស៊ី​កំពុងតែ​បង្ក​ភាព​ភ្ញាក់ផ្អើល​ដល់​មិត្ត​អ្នកអាន​នៅ​គ្រប់ទិសទី ពិសេស​នៅ​ប្រទេស​ចិន។ កាសែត​នេះ​បាន​បន្តថា កាលពី​ថ្ងៃទី១០ មីនា សារព័ត៌មាន Wantchinatimes បាន​ផ្សព្វផ្សាយ​ថា ជន​ជាតិចិន​មួយក្រុម​បាន​អះអាងថា ក្រុម​របស់ខ្លួន​ជា​អ្នក​វាយប្រហារ​ទៅលើ​យន្តហោះ​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ម៉ាឡេស៊ី។
ក្រលេក​មក​ចាប់អារម្មណ៍ កាសែត ខេ​ម​បូ​ឌា ដេលី​វិញ នៅថ្ងៃនេះ​វិញ បែរជា​ទៅ​ចាប់អារម្មណ៍​រឿង រដ្ឋាភិបាល​មាន​គម្រោង​ហាម​មិន​ឲ្យ​អ្នក​ដែលមាន​សញ្ជាតិ​ពីរ​ឈរឈ្មោះ​ជា​បេក្ខជន​នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ កាសែត​កូនកាត់​នេះ​បាន​ដកស្រង់​សំដី​តំណាងរាស្ត្រ​ជាន់ខ្ពស់​គណបក្ស​ប្រជាជន​កម្ពុជា គឺ​លោក ជាម យៀប ថា រដ្ឋាភិបាល​កំពុង​ពិចារណា​អំពី​ការកែប្រែ​ច្បាប់​ស្តីពី​សញ្ជាតិ​របស់​ប្រទេស​កម្ពុជា ដើម្បី​ហាម​មិន​ឲ្យ​អ្នក​ដែលមាន​សញ្ជាតិ​ពីរ​ឈរឈ្មោះ​ជា​បេក្ខជន​នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ កាសែត​បន្ត​លើកឡើង​សំដី​របស់លោក ជាម យៀប​ដោយ​ពន្យល់ថា គំនិត​កែប្រែ​ដែល​លើកឡើងថា នឹង​ជួយ​ទប់ស្កាត់​អំពើ​ក្បត់ជាតិ​បាន​នោះ នឹងមិន​ត្រូវបាន​ដាក់​ចេញ​នៅពេលឆាប់ៗនេះ​ទេ ក៏ប៉ុន្តែ​គឺជា​ផែនការ​មួយ​ក្នុងចំណោម​ផែនការ​រយៈពេល​វែងរ​បស់​រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា។
សូម​អាន​ព័ត៌មាន​ពិស្តារ​ក្នុង​កាសែត​ទាំងនោះ ដែល​បានចេញ​ផ្សាយ​នៅថ្ងៃនេះ
17-Story-01B
ភ្នំពេញៈ អាជ្ញាធរ​អាកាស​ចរ​កម្ពុជា​បាន​បង្កើន​ចំនួន​បុគ្គលិក​និង​បន្ត​ទាក់​ទង​ជាមួយ​នឹង​សម​ភាគី​វៀតណាម ក្នុង​កិច្ច​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​ចូល​រួម​ចំណែក​ក្នុង​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​រក​យន្ត​ហោះ​ម៉ាឡេស៊ី​ជើង​ហោះ​ហើរលេខ​៣៧០ ដែល​បាន​បាត់​ការ​ទំនាក់​ទំនង​ក្រោយ​ហោះ​ចេញ​ពី​ព្រលាន​យន្តហោះ​១ម៉ោង កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី ០៨ មីនា។
ជើង​ហោះ​ហើរ​ ៣៧០ ដែល​បាន​ធ្វើ​ដំណើរចេញ​ពី​ទីក្រុង​គួរ​ឡា​ឡំពួរ ​ឆ្ពោះ​ទៅ​ទីក្រុង​ប៉េកាំងហើយ​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​និង​បុគ្គលិក​យន្ត​ហោះ ២៣៩ នាក់ ​​​​ពុំ​ទាន់​រក​ឃើញ​នៅ​ឡើយ​ទេ បន្ទាប់​ពី​បាត់​ចេញ​ពី​រ៉ាដាកាល​ពី​ព្រឹក​ថ្ងៃ​សៅរ៍ ​នៅ​ក្នុង​ដែន​អាកាស​ប្រទេ​សវៀត​ណាមគឺ​នៅ​ខាង​ត្បូង​ កោះ​ត្រល់​។
លោក ឈុន ស៊ីវ័ន ​ប្រធាន​នាយក​ដ្ឋាន​ចរាចរ​ផ្លូវ​អាកាសនិង​បទ​ដ្ឋាននៅ​រដ្ឋ​លេខា​ធិការ​ដ្ឋាន​អាកាសចរ​ស៊ីវិល​កម្ពុជា​​ បាន​ថ្លែង​ថា តំបន់​នោះ​គឺ​ស្ថិត​នៅ​ចម្ងាយ​ជាង ៣០០ គីឡូ​ម៉ែត្រ​​ខា​ង​ត្បូង​នៃ​​​ស្ថានីយ​គ្រប់​គ្រង​ចរា​ចរ​ផ្លូវ​អាកាស​ភ្នំពេញ​មិន​ឆ្ងាយ​ពី​ដែន​អាកាស​កម្ពុជាទេ។
​លោក ស៊ីវ័ន បាន​បញ្ជាក់​ថា រដ្ឋ​លេខា​ធិការ​ដ្ឋាន​អាកាស​ចរ​ស៊ីវិលបាន​​​សម្រប​សម្រួល​កិច្ច​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​ផ្នែក​រ៉ាដានិង​​ផ្កាយ​រណប​ភ្លាមៗ​ ​​ជាមួយ​នឹង​វៀត​ណាម បន្ទាប់​ពី​បាន​ដំណឹង​អំពី​ការ​បាត់​​​យន្ត​ហោះ​កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី ៨ ខែ​ មីនា។
​លោក​បាន​បន្ថែម​ថា ​ពួកគេ​ក៏​បាន​បង្កើត​ចំនួន​បុគ្គលិក​​​ឃ្លាំ​មើល​ដែន​អាកាស​កម្ពុជានិង​​ពិនិត្យ​​ឈូង​សមុទ្រ​ថៃដើម្បី​រក​សញ្ញា​​​ស្រែក​ហៅ​ជំនួយ ​ពី​អាកាសយាន​ដ្ឋាន​អន្តរ​ជាតិភ្នំពេញនិង​​ស្ថានីយ​គ្រប់​គ្រង​ចរា​ចរ​ផ្លូវ​អាកាស​នៅ​រាជ​ធានី​ភ្នំពេញ។
​លោក​បាន​បន្ថែម​ថា៖ «​យើង​បាន​ដាក់​បន្ថែម​បុគ្គលិក ២៤ ម៉ោង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃដែល​ឃ្លាំ​មើល​រូប​​ពី​ផ្កាយ​រណបនិង​ប្រព័ន្ធ​រ៉ាដា»។
​សេចក្តី​ប្រកាស​ចុង​ក្រោយ​បំផុត​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន​អាកាស​ចរ​ម៉ាឡេស៊ីដែល​បាន​ផ្សព្វផ្សាយ​លើ​គេហ​ទំព័រ​របស់​ខ្លួន​កាល​ពី​ម្សិល​មិញនៅ​វេលា​ម៉ោង ១០ ព្រឹកគឺ ៤៨ ម៉ោង​បន្ទាប់​ពី​បាត់​យន្ត​ហោះ ​​បាន​ថ្លែង​អំណរ​គុណ​​​ក្រុម​រក​ និង​សង្គ្រោះ​​​ ​ពី​ប្រទេស ​អូស្រ្តាលី ចិន ថៃ ឥណ្ឌូនេស៊ី សឹង្ហបូរី វៀត​ណាម ហ្វីលីពីន និង ​សហ​រដ្ឋ​អាមេរិក។
​លោក ស៊ីវ័ន បាន​ថ្លែង​ថា បើ​ទោះ​បី​ជា​តំបន់​រុក​រក​នៅ​ជិត​ព្រំ​ដែន​អាកាស​រវាង​កម្ពុជា​និង​វៀត​ណាម ក៏​ដោយ ក៏​ប៉ុន្តែកម្ពុជា​ពុំ​មាន​ធន​ធានដើម្បី​ចូល​រួម​ក្នុង​កិច្ច​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​នៅ​ឯ​នា​សមុទ្រ​ទេ។
​លោក​បាន​ថ្លែង​ថា៖ «​ដូច្នេះយើង​កំពុង​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​ឲ្យ​អស់​ពី​សមត្ថ​ភាពដើម្បី​ជួយ​ដោយ​ប្រើ​ប្រាស់​អ្វី​ដែល​យើង​មាន​»។
​លោក​បាន​ថ្លែង​ថា៖ «​យន្ត​ហោះ​ទាំង​​អស់​មាន​​​តំឡើង​ឧប​ករណ៍​បញ្ជូន​សញ្ញា​ពេល​គ្រា​អាសន្ន។ ប្រសិន​បើ​​​យន្ត​ហោះ​​ធ្លាក់​នៅ​ក្នុ​ង​ដែន​អាកាស​កម្ពុជា ឬ​ក្នុង​រង្វង់​ប្រព័ន្ធ​រ៉ាដានិងផ្កាយ​រណបយើង​សង្ឃឹម​នឹង​ទទួល​បាន​សញ្ញា​»។
​លោក​ Greg Waldron ​​​​​​ពី Flightglobal​ បាន​ថ្លែង​ថា ឥឡូវ​នេះ ឱកាស​​រក​ឃើញ​យន្តហោះ ប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ ​ដោយ​រ៉ាដា ​​ផ្កាយ​រណប ឬ​​អ៊ិនហ្វ្រា​ គឺ​មាន​តិច​តួច។ ​
​លោក​បាន​បន្ថែម​ថា៖ «ឥឡូវ​នេះ ការ​រុក​រក​គឺ​ផ្អែក​លើ​ភ្នែក​ផ្ទាល់​»។ ​លោក​បាន​បន្ថែម​ថា ​ទូក​នេសាទ​​​ជា​ច្រើន និង​បំណែក​​នៅ​ជុំ​វិញ​​​ឈូង​សមុទ្រ​ថៃ អាច​​​​​ផ្តល់​ជា​សញ្ញា​​​ខុស​​​ចំពោះ​ប្រតិបតិ្ត​ករ​ប្រព័ន្ធ​រ៉ាដា។
​លោក Waldron បាន​ព្យាករណ៍​ថា ​ការ​ស្វែង​រក​នេះ​អាច​បន្ត​ជាង​ ១ សប្តាហ៍​ទៀត បើ​ទោះ​បី​ជា​មាន​ការ​ចូល​រួម​ស្វែង​រក​ពី​អន្តរ​ជាតិក៏​ដោយ៕ TK
4-story2
កម្មករ​​​ឈរ​សា​ទរនៅ​មុខ​ផ្ទះ​ដែល​គេ​ជួល​ស្នាក់​នៅ​​ពេល​តវ៉ា​កាល​ពី​ខែ​មករា​​​។ រូបថត ផា លីណា
ភ្នំពេញៈ ​ការ​ធ្វើ​កូដ​កម្ម​នៅ​ផ្ទះ​​មិនទៅ​​ធ្វើ​ការ​នៅ​ក្នុង​វិស័យ​កាត់​ដេរ​​ ដែល​គ្រោង​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​ថ្ងៃ​ស្អែក​​នេះ កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ភាព​​​មិន​ច្បាស់​លាស់​​ បន្ទាប់​ពី​​កម្មករ​​ និង​មេ​ដឹក​នាំ​សហជីព​មួយ​ចំនួន ​​​​ជំរុញ​ឲ្យ​មាន​ការ​​ពន្យារ​​ពេល​​រហូត​ដល់​ក្រោយពីចូល​ឆ្នាំ​ខ្មែរ​រួច។ នេះ​បើ​តាម​​​មេ​ដឹក​នាំ​សហជីព​ម្នាក់​ ដែល​បាន​ថ្លែង​កាល​ពី​ម្សិល​មិញ​។
លោក ប៉ាវ ស៊ីណា ​ប្រធាន​សម្ព័ន្ធ​សហជីព ចលនា​កម្មករ(CUMW) បាន​​ថ្លែង​ថា​ ​កម្មករ​មួយ​ចំនួន​​ ភ័យ​ខ្លាច​​​ថា​ កូដ​កម្ម​នេះ​​ នឹង​​ធ្វើ​ឲ្យ​ពួក​គេ​​មិនមាន​ប្រាក់​សម្រាប់​ពិធី​ចូល​ឆ្នាំ​​​ខ្មែរ​នា​ ពេល​ខាង​មុខ​នេះ​។
លោក​បន្ថែម​ថា ​មេ​ដឹក​នាំ​សហជីព​​ចំនួន​១៨​ដែល​​ដឹក​នាំ​ឲ្យ​មាន​កូដ​កម្ម​នេះ​​​ នឹងជួប​ប្រជុំ​គ្នា​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ ​ដើម្បី​សម្រេច​​ថា​ តើ​​នឹង​ត្រូវ​បន្ត​​ធ្វើ​កូដ​កម្ម​​ឬអត់​? លោក​បន្ត​ថា​៖ «​យើង​ចង់​បន្ត​ការ​គ្រោង​ធ្វើ​កូដ​កម្ម​នេះ​ ប៉ុន្តែ​​យើង​​បាន​ទទួល​​សំណូម​ពរ​នេះ​ ពី​​សមាជិក​​​និង​កម្មករ​​ឲ្យ​​ពន្យារ​ពេល​រហូត​​​ដល់​បន្ទាប់​ពី​ចូល​ ឆ្នាំ​ខ្មែរខែ​ក្រោយ»។
អស់​រយៈ​ពេល​​​​ជា​ច្រើន​សប្តាហ៍​សហ​ជី​ព​​​ បាន​​គំរាម​​ថា​ ​​កូដ​កម្ម​នៅ​ផ្ទះ​​ មិន​ទៅ​​ធ្វើ​ការ​​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​ថ្ងៃ​ស្អែក​​ ហើយ​នឹង​បន្តរហូត​ដល់​​​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​មីនា​។ ​សហជីព​ និង​កម្មករ ​​ដែល​​ចង់​ធ្វើ​កូដ​កម្ម​នេះ​​​ គឺ​​ដើម្បី​ទាម​ទារ​​ប្រាក់​​ខែ​​អប្បបរមា​ចំនួន​១៦០​ដុល្លារ​​ ​និង​ការ​ដោះ​លែង​​​សកម្ម​ជន​សហជីព​និង​កម្មករ​​កំពុងជាប់ឃុំ​ចំនួន២១​ នាក់​ ​​​ដែល​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ខ្លួន​នៅ​ក្នុង​អំឡុង​បាតុ​កម្ម​​កាល​ពី​ដើម​ខែ​​ មករា​។ ​កិច្ច​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​របស់​សហជីព ​​ដើម្បី​​ប្រារព្ធ​ធ្វើ​វេទិកា​សាធា​រណៈ​​មួយ​​នៅ​ទីលាន​ប្រជា​ធិបតេយ្យ​ កាល​​ពី​ថ្ងៃ​សៅរ៍​ នៅ​ថ្ងៃ​ទិវា​សិទ្ធិនារី​អន្តរជាតិ​ ​ត្រូវ​បាន​រារាំង​ដោយ​អាជ្ញា​ធរ​​ ដោយ​សារ​អាជ្ញា​ធរ​បាន​​ធ្វើ​ការ​បិទ​តំបន់​នោះ។
លោក​ ប៉ាវ ស៊ីណា បានថ្លែង​បន្ត​ថា​៖ «ប្រសិន​បើ​​យើងបន្ត​​​ទៅ​មុខ​​ថា​នឹង​ធ្វើ​​កូដ-​កម្ម​ ​យើង​នឹង​ប្រកាស​ទៅ​​កម្មករ​ទាំង​អស់​​ឲ្យ​នៅ​ផ្ទះ​​​ដើម្បី​ចៀស​វាង​បញ្ហា​ ណា​មួយ​​​​ជា​មួយ​នគរ​បាល​ឬ​​កង​រាជ​អាវុធ​ហត្ថ​»។
ប៉ុន្តែ​លោក រ៉ុង ឈុន ប្រធាន​សហភាព​សហជីព​កម្ពុជា​បាន​ថ្លែង​​កាល​ពី​ម្សិ​ល​មិញ​ថា ​មិន​មាន​ពាក្យ​«​ប្រសិន​បើ​»​ទេ កូដ​កម្ម​នឹង​​​ត្រូវ​ធ្វើ​ឡើង​។
លោក​​ថ្លែង​បន្ត​ថា​៖ «​​ខ្ញុំ​នឹង​មិន​​បោះ​បង់​ផែន​ការ​​របស់​ខ្ញុំ​​ ក្នុង​ការ​ធ្វើ​កូដ​កម្ម​នេះ​​នៅ​ថ្ងៃ​ពុធ​ទេ ​​បើ​ទោះ​បី​ជា​មេ​ដឹក​នាំ​​សហជីព​ដទៃ​ៗ​ទៀត​ សម្រេច​​ពន្យារ​ពេល​​រហូត​ដល់​ខែ​ក្រោយ​ក៏​ដោយ»។ «​​ការ​ពន្យារ​ពេល​​​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ចំណាយ​ពេល​​ឥត​ប្រយោជន៍​​ និង​មាន​ន័យ​ថា យើង​នឹង​មិន​ទទួល​បាន​លទ្ធ​ផល​»។
អ្នក​នាង​ អៀរ លីម អាយុ​ ២៥ ​ឆ្នាំ ​ជា​កម្មការិនី​​ម្នាក់​​ នៅ​សួន​ឧស្សាហកម្ម​ការ​ណា​ឌីយ៉ា​ នៅ​ជិត​កន្លែង​ដែល​កម្លាំង​ប្រដាប់​អាវុធ​​បាន​​បាញ់​មនុស្ស​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ ៤​ នាក់​ស្លាប់​​ កាល​ពីថ្ងៃ​ទី​៣ ​ខែ​មករា ​គឺជា​កម្មករ​ម្នាក់​ដែល​​​មិន​បោះ​បង់​ផែន​ការ​​ធ្វើ​កូដ​កម្ម​នេះ​ទេ​។
អ្នក​នាង​បាន​ថ្លែង​​កាល​ពី​ម្សិល​មិញ​ថា​៖ «​​​ខ្ញុំ​ពិត​ជា​ភ័យ​ខ្លាច​ ប៉ុន្តែ​យើង​ត្រូវ​ការ​​ប្រាក់​ខែ​ខ្ពស់​ជាង​មុន និង​អត្ថ​ប្រយោ​ជន៍​ច្រើន​ជាង​មុន​។ ខ្ញុំ​នឹង​ចូល​រួម​កូដ​កម្ម​​នេះ​។ ​វា​មិន​ល្អ​ប្រសិន​បើ​យើង​ពន្យារ​ពេល​នោះ»៕ PS
_MG_6273
ភ្នំពេញៈ គណបក្ស​ប្រជាជន​កម្ពុជា និង​គណបក្ស​សង្គ្រោះ​ជាតិ បាន​ចេញ​សេចក្តី​ថ្លែង​ការណ៍​មួយ​រៀងៗ​ខ្លួន កាល​ពី​ម្សិល​មិញ ក្រោយ​ពី​កិច្ច​ប្រជុំ​រយៈពេល​បី​ម៉ោង​របស់​គណៈកម្មការ​ចម្រុះ​ស្តីពី​កំណែ​ទម្រង់​ការ​បោះ​ឆ្នោត​ដែល​មាន​សមាស​ភាព ៦រូប​ម្ខាង បាន​បរាជ័យ​មិន​បាន​ឈាន​ដល់​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ណា​មួយ​ទេ។
ក្នុង​សេចក្តី​ថ្លែង​ការណ៍​របស់​គណបក្ស​សង្គ្រោះ​ជាតិ​បាន​បំភ្លឺ​ថា ខ្លួន​ចង់បាន​ស្នើ​សមាជិក គ.ជ.ប ដែល​តម្រូវ​ឲ្យ​មានការ​អនុម័ត​ដោយ​សំឡេង​ពីរភាគបី នៅក្នុង​សភា​ជាជាង​ភាគច្រើន​ដាច់ខាត​ដែល​តម្រូវ​នាពេល​បច្ចុប្បន្ន​នេះ។ ប៉ុន្តែ សេចក្តី​ថ្លែង​ការណ៍​របស់​គណបក្ស​ប្រជាជន​កម្ពុជា​វិញ បាន​បដិសេធ​ត្រង់​ចំណុច​នេះ និង​បាន​សម្តែង​ការ​សោក​ស្តាយ ចំពោះ​គណបក្ស​សង្គ្រោះ​ជាតិ នៅតែ​យក​បញ្ហា​នេះ​មក​ធ្វើជា​លក្ខខណ្ឌ ដែល​អាច​បង្ក​ការ​រាំង​ស្ទះ​ដល់​ដំណើ​ការ​កំណែ​ទម្រង់​បោះ​ឆ្នោត​នា​ពេល​ខាង​មុខ។
កិច្ចប្រជុំ​លើក ទី១ នៃ​គណៈកម្មការ​នេះ កាលពី​ថ្ងៃ​ចន្ទ​សប្តាហ៍​មុន ដែលជា​កិច្ចខិតខំ​ប្រឹង​ប្រែង​បញ្ចប់​ការ​ធ្វើ​ពហិការ​របស់​គ​ណ​បក្ស សង្គ្រោះ​ជាតិ មិន​ចូល​សភា បាន​នាំ​ឲ្យ​មាន​ការចេញ​សេចក្តី​ថ្លែង​ការណ៍​រួមមួយ​ដែល​សន្យា​ធ្វើ​កំណែ ទម្រង់​បញ្ជី​អ្នកបោះឆ្នោត​និង​សន្យាថា ច្បាប់​ស្តីពី​ហិរញ្ញវត្ថុ​របស់​គណបក្ស​នយោបាយ​នឹង​ត្រូវ​បង្កើត​ឡើង។
ទោះជា​លទ្ធផល​នៃ​កិច្ចប្រជុំ​កាលពី​ម្សិលមិញ​មិនមាន​លទ្ធផល ប៉ុន្តែ​គណបក្ស​ទាំងពីរ បាន​សន្យាថា​នឹង បន្ត​កិច្ចចរចា​នេះ នៅ​ថ្ងៃ​ចន្ទ សប្តាហ៍​ក្រោយ​ទៀត។
20140310_06
ក្រុម​ស្ត្រី​ដែល​មាន​ជម្លោះ​ដី​ធ្លី​ត្រូវ​បាន​អាជ្ញាធរ​បិទផ្លូវ​មិន​ឲ្យចេញ​ទៅសម្តែង​មតិ​​​។ រូបថត ហេង ជីរ័ន​
ភ្នំពេញៈ «គាត់ [ហ៊ុន សែន] មិន​គ្រាន់​តែ​រំលោភ​ច្បាប់​ធម្មនុញ្ញ​នោះ​ទេ ថែម​ទាំង​រំលោភ​ដល់​សិទ្ធិ​របស់​ភរិយា និង កូន​ស្រី​របស់​គាត់​ថែម​ទៀត»។ នេះ​ជា​ការ​ថ្លែង​របស់​លោក ម៉ម សូណង់ដូ នាយក​វិទ្យុ សម្បុក​ឃ្មុំ កាល​ពី​ព្រឹក​ថ្ងៃ​សៅរ៍ នៅ​មុខ​ទីលាន​ប្រជាធិបតេយ្យ ដែល​ហ៊ុម​ព័ន្ធ​ដោយ​រនាំង​ដែក​និង កង​កម្លាំង​ប្រដាប់​អាវុធ​ចម្រុះ​របស់​រដ្ឋាភិបាល។
លោក ម៉ម សូណង់ដូ បាន​បន្ត​ថា ស្ត្រី​ទូទាំង​ពិភពលោក​នាំ​គ្នា​អបអរ​សាទរ ប្រារព្ធ​ខួប​លើក​ទី ១០៣ នៃ​ទិវា​សិទ្ធិ​នារី​អន្តរជាតិ។ ដោយ​ឡែក​នៅ កម្ពុជា អាជ្ញាធរ​រដ្ឋាភិបាល​បែរ​ជា​រារាំង​មិន​ឲ្យ​មាន​ការ​ជួប​ប្រជុំ​គ្នា​ប្រារព្ធ​ទិវា​នេះ​ទៅ​វិញ។
លោក​ថ្លែង​ថា៖ «អ្នក​ណា​មួយ​ក៏​មាន​ប្រពន្ធ កូន និង ប្អូន​ស្រី​ដែរ ហើយ​បើ​សិន​ជា​សម្ដេច ហ៊ុន សែន មិន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ទាំង​អស់​គ្នា ជួប​ប្រជុំ​គ្នា​ប្រារព្ធ​ទិវា​សិទ្ធិ​នារី​នេះ ហាក់​ដូច​ជា​សម្តេច ហ៊ុន សែន មិន​ផ្ដល់​កិត្តិយស​ទៅ​ដល់​ប្រពន្ធ​របស់​គាត់»។
យ៉ាង​ណា​ក្ដី​ការ​ប៉ុន​ប៉ង​ធ្វើ​វេទិកា​សាធារណៈ​នៅ​លើ​ទីលាន​ប្រជាធិបតេយ្យ​របស់​ក្រុម​សហជីព​ទាំង ១៨ ដើម្បី​ទាមទារ​ឲ្យ​រដ្ឋាភិបាល​គិត​គូរ អំពី​ការ​ដំឡើង​ប្រាក់​ឈ្នួល​អប្បបរមា ១៦០ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ខែ​សម្រាប់​កម្មករ​គ្រប់​វិស័យ និង​ការ​ជំរុញ​ឲ្យ​មាន​ការ​ដោះលែង​មេ​ដឹក​នាំ​សហជីព សកម្មជន​សិទ្ធិ​មនុស្ស និង​កម្មករ សរុប ២១នាក់ ដែល​កំពុង​ឃុំ​ខ្លួន​ក្នុង​ពន្ធនាគារ ត្រពាំង​ផ្លុង នោះ ត្រូវ​បាន​បរាជ័យ​ដោយ​សារ​ទីតាំង​នោះ​ត្រូវ​បាន​ក្រុម​សមត្ថកិច្ច​នគរបាល និង​សន្តិសុខ ជាច្រើន​រយ​នាក់​ធ្វើ​ការ​កាន់​កាប់​និង​ហ៊ុមព័ទ្ធ​ដោយ​រនាំង​ដែក។
លោក សម រង្ស៊ី ប្រធាន​គណបក្ស​សង្គ្រោះ​ជាតិ ដែល​បាន​អញ្ជើញ​ទៅ​ចូល​រួម​គាំទ្រ​ដល់​ក្រុម​សហជីព​បាន​ថ្លែង​ថា ការ​ជួប​ប្រជុំ​គ្នា​សម្ដែង​មតិ​នៅ​ថ្ងៃ​សិទ្ធិ​នារី​អន្តរជាតិ​គឺជា​រឿង​ត្រឹម​ត្រូវ។
លោក​បាន​ថ្លែង​ថា៖ «នៅ​ថ្ងៃ​សិទ្ធិ​នារី​អន្តរជាតិ​នេះ បង​ប្អូន​កម្មករ បាន​ធ្វើ​ការ​ទាមទារ​ស្នើ​សុំ​ឲ្យ​មាន​ការ​ដំឡើង​ប្រាក់​ឈ្នួល​អប្បបរមា ១៦០ ដុល្លារ ក្នុង​មួយ​ខែ​និង​ដោះលែង​កម្មករ ២១នាក់ ពី​ពន្ធនាគារ ត្រពាំងផ្លុង ខ្ញុំ​សូម​គាំទ្រ​ពេញ​ទំហឹង​ចំពោះ​ការ​ទាមទារ​ទាំង​ពីរ​ចំណុច​នេះ»។
លោក អាត់ ធន់ ប្រធាន​សហព័ន្ធ​សហជីព ប្រជាធិបតេយ្យ​កម្មករ​កាត់ដេរ​បាន​ថ្លែង​ថា ទីលាន​ប្រជាធិបតេយ្យ​ជា​កន្លែង​សម្រាប់​ឲ្យ​ប្រជា​ពលរដ្ឋ សហជីព​កម្មករ និង​មន្ត្រី​រាជការ​ស៊ីវិល ធ្វើ​ការ​ជួប​ប្រជុំ​គ្នា​សម្ដែង​មតិ​ជុំវិញ​ក្ដី​កង្វល់ និង​បញ្ហា​ប្រឈម​នានា​របស់​ខ្លួន​ដើម្បី បញ្ជូន​សារ​ទៅ​ឲ្យ​រដ្ឋាភិបាល​ជួយ​ដោះស្រាយ។ ប៉ុន្តែ​ជា​អកុសល​នៅ​ថ្ងៃ​ទិវា​សិទ្ធិ​នារី​អន្តរជាតិ​នេះ​ទីតាំង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ហាម​ឃាត់​មិន​ឲ្យ​មាន​ការ​ជួប​ប្រជុំ​គ្នា​និង ដាក់​ពង្រាយ​ដោយ​កម្លាំង​ប្រដាប់​អាវុធ​ចម្រុះ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ទៅ​វិញ។
លោក​ថ្លែង​ថា៖ «នេះ​ជា​ការ​បំបិទ​សិទ្ធិ​សេរីភាព​នៃ​ការ​បញ្ចេញ​មតិ​របស់​ពលរដ្ឋ​យ៉ាង​ធ្ងន់​ធ្ងរ។ យើង​ជា​កម្មករ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ផ្ដល់​សិទ្ធិ​ឲ្យ​មាន​ការ​ជួប​ប្រជុំ​បញ្ចេញ​នូវ​ក្ដី​កង្វល់​របស់​ខ្លួន មិន​ឲ្យ​តវ៉ា​ធ្វើ​កូដកម្ម​ប៉ុន្តែ​រដ្ឋាភិបាល​និង ម្ចាស់​រោងចក្រ​ក៏​មិន​ផ្ដល់​ដំណោះស្រាយ​ឲ្យ​យើង​ខ្ញុំ​ដែរ តើ​ឲ្យ​យើង​ខ្ញុំ​ធ្វើ​ដូចម្ដេច​ចាត់​ទុក​ពួក​យើង​ខ្ញុំ និង​កម្មករ​ជា​អ្វី?»។
លោក អាត់ ធន់ បាន​បន្ត​ថា កម្មករ​កម្មការិនី​នៅ​គ្រប់​បណ្ដា​រោងចក្រ​ទាំង​អស់​ទូទាំង​ប្រទេស បាន​ឯកភាព​គ្នា​ហើយ​ថា បើ​នៅ​តែ​មិន​ដោះស្រាយ​ឲ្យ​ពួក​គាត់​ទេ​នោះ ពួក​គាត់​នឹង​ធ្វើ​កូដកម្ម​មិន​ទៅ​ធ្វើ​ការ​មួយ​សប្ដាហ៍ ដោយ​រាប់​ចាប់​ពី​ថ្ងៃ ទី១២ រហូត​ដល់​ថ្ងៃ ទី១៩ ខែ មីនា នេះ។
ជាមួយ​គ្នា​នេះ​ដែរ អ្នក​ស្រី កេន ឆេងឡាង អនុ​ប្រធាន​សហព័ន្ធ​ជាតិ នៃ​ឧស្សាហកម្ម​វាយនភ័ណ្ឌ​កាត់ដេរ កម្ពុជា បាន​និយាយ​ថា នៅ​ថ្ងៃ​ទិវា​សិទ្ធិ​នារី​អន្តរជាតិ​កម្មករ កម្មការិនី​រោងចក្រ​សហគ្រាស​ចង់​ជួប​ជុំ​គ្នា​អំពាវនាវ និង ជំរុញ​ឲ្យ​រដ្ឋាភិបាល​ដោះលែង បង​ប្អូន និង​ប្ដី​របស់​ពួកគេ ដែល​កំពុង​ជាប់​ឃុំ​ទាំង​អយុត្តិធម៌ នៅ​គុក ត្រពាំង​ផ្លុង និង​ទាមទារ​ឲ្យ​មាន​ការ​ដំឡើង​ប្រាក់​ឈ្នួល ១៦០ ដុល្លារ ប៉ុន្តែ​អ្វីៗ​ត្រូវ​បាន​រារាំង​និង​ទប់​ស្កាត់​ដោយ​កម្លាំង​អាជ្ញាធរ​រដ្ឋាភិបាល។
អ្នក​ស្រី​ថា៖ «ប្រមុខ​រដ្ឋាភិបាល​តែង​តែ​ប្រកាស​ជា​រឿយៗ​ថា មន្ត្រី​គ្រប់​ស្ថាប័ន​ទាំង​អស់​ត្រូវ​រួម​គ្នា​អនុវត្ត​គោល​នយោបាយ​លើក​កម្ពស់​សិទ្ធិ​ស្ត្រី ប៉ុន្តែ​នៅ​ថ្ងៃ​សិទ្ធិ​នារី​យើង​ខ្ញុំ ស្ត្រី​មិន​ត្រូវ​បាន​អាជ្ញាធរ​រដ្ឋាភិបាល​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​បញ្ចេញ​មតិ»។
អ្នក​ស្រី ប្រាក់ សុវណ្ណារី ភរិយា​លោក វន់ ពៅ បាន​និយាយ​ថា៖ «ខ្ញុំ​មក​នេះ​គឺ​ចង់​អំពាវនាវ​ឲ្យ​អាជ្ញាធរ​រដ្ឋាភិបាល​ដោះលែង​ប្ដី​របស់​ខ្ញុំ ព្រោះ​គាត់​មិន​បាន​ប្រព្រឹត្ត​កំហុស​ដូច​ការ​ចោទ​ប្រកាន់​នោះ​ទេ។ ប្ដី​របស់​ខ្ញុំ​កំពុង​មាន​ជំងឺ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដែល​ចាំ​បាច់​ត្រូវ​ធ្វើ​ការ​ព្យាបាល​ជា​បន្ទាន់​»។
គួរ​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា នៅ​វេលា​ម៉ោង​ជាង ៧ ព្រឹក​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​និង​ក្រុម​សកម្មជន​សហជីព​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​បាន​ក្រុម​សន្តិសុខ​សណ្ដាប់ធ្នាប់​ខណ្ឌ ដូនពេញ សំឡុត​បំភ័យ និង​វាយ​បណ្ដេញ​ចេញ​ពី​កន្លែង​ស្ពាន​នាគ។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​នោះ​សកម្មជន​សហជីព​បួន​ប្រាំ​នាក់ ត្រូវ​បាន​ក្រុម​សន្តិសុខ​ដេញ​វាយ និង ហក់​ធាក់ ខណៈ​ពួក​គេ​បាន​ត​មាត់​នឹង​ក្រុម​សន្តិសុខ​ទាំង​នោះ​ដោយ​និយាយ​ថា គ្រាន់​តែ​ដើរ​កាត់​មិន​បាន​ឬ​អី?
បន្ទាប់​មក​គេ​ឃើញ​ក្រុម​សហជីព និង​ពលរដ្ឋ​មក​ពី​សហគមន៍​ដីធ្លី​មួយ​ចំនួន​បាន​នាំ​គ្នា​មក​កាន់​តែ​ច្រើន​ឡើងៗ រហូត​ដល់​ជាង ៥០០ នាក់​ធ្វើ​ឲ្យ​ក្រុម​សន្តិសុខ​ដក​ថយ​ពី​សួន​ស្ពាន​នាគ​ទៅ​ក្នុង​ទីលាន​ប្រជាធិបតេយ្យ ដែល​មាន​កម្លាំង​ប្រដាប់​អាវុធ​ចម្រុះ​ប្រមាណ ៥០០ នាក់​ប្រដាប់​ដោយ​ខែល និង​ដំបង​ឆក់។
ដោយ​ឡែក​ក្រុម​អ្នក​ភូមិ បឹងកក់ ជាង ២០០ នាក់​ដែល​ប៉ុន​ប៉ង​ហែ​ក្បួន​មក​ចូល​រួម​ជាមួយ​នឹង​ក្រុម​សហជីព​នៅ​ឯ​ស្ពាន​នាគ​នោះ ត្រូវ​បាន​កម្លាំង​នគរបាល​ចម្រុះ​ដាក់​រនាំង​ដែក​បិទ​ផ្លូវ​ចេញ​ចូល​មិន​ឲ្យ​ពួក​គេ​ចេញ​ពី​តំបន់ បឹងកក់ ឡើយ​ខណៈ​រ៉ឺម៉ក Tuk-Tuk និង​រថយន្ត​ដឹក​កម្មករ​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​ក្រុម​សហជីព​អះអាង​ថា អាជ្ញាធរ​ហាម​ឃាត់​មិន​ឲ្យ​មក​កាន់​តំបន់​ទីលាន​ប្រជាធិបតេយ្យ​ឡើយ៕

Monday, March 10, 2014

20140307_03
ភ្នំពេញៈ ចាប់​ពី​ឆ្នាំ ២០១៥ ខាង​មុខ​តទៅ កម្មករ និយោជិត នឹង​ទទួល​បាន​នូវ​ប្រាក់​សោធន​និវត្តន៍​ដូច​មន្រ្តី​រាជការ​ស៊ីវិល និង​កង​កម្លាំង​ប្រដាប់​អាវុធ​ដែរ​ដែល​នេះ​វា​ជា​សេចក្តី​ប៉ង​ប្រាថ្នា​ជា​យូរ​មក​ហើយ របស់​អ្នក​ដែល​ធ្វើ​ការ​ខាង​វិស័យ​ឯកជន។ នេះ​បើ​តាម​ក្រុម​មន្ត្រី​បាន​ថ្លែង​ពី​ម្សិលមិញ។
លោក អ៊ិត សំហេង រដ្ឋ​មន្រ្តី​ក្រសួង ការងារ បាន​ថ្លែង​នៅ​ក្នុង​ពិធី​ប្រជុំ​បូក​សរុប​លទ្ធផល​ការងារ​ប្រចាំ​ឆ្នាំ ២០១៣ និង​ទិស​ដៅ​អនុវត្ត​បន្ត​សម្រាប់​ឆ្នាំ ២០១៤ របស់​បេឡា​ជាតិ​របប​សន្តិសុខ​សង្គម​កាល​ពី​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ព្រហស្បតិ៍​ម្សិលមិញ​ថា រាជ​រដ្ឋាភិបាល​នឹង​ធ្វើ​ការ​រៀបចំ​ឲ្យ​មាន​របប​ប្រាក់​សោធននិវត្តន៍​នេះ​ទៅ​ដល់​កម្មករ និយោជិត ដែល​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​បទប្បញ្ញតិ្ត​នៃ​ច្បាប់​ការងារ​ហើយ​ដែល​ត្រូវ​តែ​ចាប់​ផ្តើម​រៀបចំ​យន្តការ​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ ២០១៤ នេះ​ទៅ​ផង​ដែរ។
លោក​បន្ត​ថា៖ «ការ​រៀបចំ​ឲ្យ​មាន​របប​ប្រាក់​សោធន​និវត្តន៍​នេះ​មិន​មែន​ជា​ការ​ងាយ​ស្រួល​នោះ​ទេ វា​មាន​លក្ខណៈ​ស្មុគស្មាញ និង​ជា​ការងារ​បច្ចេកទេស។​ខ្ញុំ​សង្កេត​ឃើញ​ថា កម្មករ និយោជិត​ភាគ​ច្រើន​មាន​អាយុ​ប្រមាណ​ជា ៣០ ឬ ៤០ ឆ្នាំ​ចុះ​ក្រោម ដែល​ត្រូវ​គិត​គូរ​រៀបចំ​អនាគត​ពី​ពេល​នេះ​ទៅ»។
លោក អ៊ិត សំហេង បន្ថែម​ថា នៅ​ពេល​ដែល​របប​ប្រាក់​សោធននិវត្តន៍​នេះ​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ឆ្នាំ ២០១៥ ទៅ​តាម​ប្រព័ន្ធ​សោធននិវត្តន៍ យ៉ាង​ហោច​ណាស់​កម្មករ​នឹង​ចូល​នៅ​ក្នុង​បេឡា​ជាតិ​របប​សន្តិសុខ​សង្គម ក្នុង​រយៈ​ពេល ២០ឆ្នាំ ដែល​នៅ​ក្នុង​ពេល ២០ ឆ្នាំ​ក្រោយ​ទើប​ពួក​គេ​អាច​ទទួល​បាន​ប្រាក់​សោធននិវត្តន៍​បាន គឺ​នៅ​ឆ្នាំ ២០៣៥ កម្មករ​ដែល​ចូល​និវត្តន៍​នឹង​អាច​រស់​បាន​ដោយ​ងាយ​ស្រួល។
លោក អ៊ុក សមវិទ្យា នាយក​បេឡា​ជាតិ​របប​សន្តិសុខ​សង្គម (បសស) បាន​ប្រាប់​អ្នក​កាសែត​កាល​ពី​ថ្ងៃ​ម្សិលមិញ​ថា លោក​នឹង​រៀបចំ​ឲ្យ​កម្មករ និយោជិត ក្នុង​វិស័យ​ឯកជន​មាន​ប្រាក់​សោធន​និវត្តន៍ ដែល​វា​ផ្តល់​អត្ថ​ប្រយោជន៍​យ៉ាង​សំខាន់​ដល់​កម្មករ និយោជិត នៅ​ពេល​ដែល​ពួក​គេ​ចូល​និវត្តន៍ ដោយ​ពួក​គេ​នឹង​ទទួល​បាន​ប្រាក់​នេះ​ដូច​នឹង​មន្រ្តី​រាជការ​ដែរ។
ប៉ុន្តែ លោក សមវិទ្យា បញ្ជាក់​ថា៖«ពួក​គេ​អាច​ទទួល​បាន​ប្រាក់​នេះ លុះត្រា​តែ​ពួក​គេ​បាន​ចុះ​ឈ្មោះ​ចូល​ជា​សមាជិក ក្នុង​រយៈ​ពេល ២០ឆ្នាំ ហើយ​បាន​រួម​ចំណែក​បង់​វិភាគទាន​ជាមួយ បសស របស់​យើង​យ៉ាង​តិច ៦០ខែ ក្នុង​រយៈ​ពេល ១០ ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​តែ​យើង​មិន​ទាន់​ដឹង​ថា តើ​ពួក​គាត់​ត្រូវ​បង់​ប៉ុន្មាន​នោះ​ទេ ដោយ​សារ​យើង​កំពុង​រៀបចំ»។
លោក​បន្ត​ថា កម្មករ ដែល​បាន​បំពេញ​ទៅ​តាម​បែប​បទ​អាច​ទទួល​បាន​ប្រាក់​សោធន​និវត្តន៍​នៅ​អាយុ ៥៥ឆ្នាំ។
យោង​តាម​របាយ​ការណ៍​របស់​បេឡា​ជាតិ​របប​សន្តិសុខ​សង្គម​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា សម្រាប់​២០១៣ ប.ស.ស បាន​ទទួល​ចុះ​បញ្ជិកា សហគ្រាស គ្រឹះស្ថាន និង​កម្មករ​និយោជិត​តាម​បណ្តា​រាជធានី​ខេត្ត បាន​ចំនួន ១៥២៤ សហគ្រាស និង​មាន​កម្មករ​និយោជិត​ចំនួន ៧៩០៤១ នាក់។
អ្នក​ស្រី ជា សុខលី អាយុ ៣៨ ឆ្នាំ ជា​កម្មករ​ធ្វើការ​នៅ​រោងចក្រ​មួយ​ក្នុង​ខណ្ឌ មាន​ជ័យ បាន​សាទរ​ចំពោះ​គម្រោង​នេះ។ «ខ្ញុំ​សប្បាយ​ចិត្ត ប្រសិន​បើ​ក្រសួង​អាច​ធ្វើ​បាន​ដូច្នេះ​មែន​ពី​ព្រោះ​យើង​លែង​សូវ​ខ្វល់​ពេល​យើង​ចាស់​ទៅ​ធ្វើ​ការ​លែង​កើត»៕
_MG_7243
ភ្នំពេញៈ ក្រុមហ៊ុន​បញ្ជា​ទិញ​សំលៀក​បំពាក់​ពី​កម្ពុជា​របស់​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​គឺ​ក្រុមហ៊ុន LevI Srtauss & CO បាន​ជួប​ពិភាក្សា​ការងារ​ជាមួយ​រដ្ឋ​មន្ត្រី​ក្រសួង​ការងារ​កម្ពុជា​ដោយ​ស្នើ​ឲ្យ​កម្ពុជា​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​ប្រាក់​ឈ្នួល​របស់​កម្មករ​ឲ្យ​បាន​ឆាប់​ដើម្បី​ឲ្យ​វិស័យ​មួយ​នេះ​មាន​ដំណើរ​ការ​ប្រក្រតី។
នៅ​ក្នុង​ជំនួប​ជាមួយ​រដ្ឋ​មន្ត្រី​ក្រសួង​ការងារ​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃទី ០៧ ខែ​មីនា​ឆ្នាំ ២០១៤ នៅ​ទីស្តី​ការ​ក្រសួង លោក Michael KoborI អគ្គនាយករង​ក្រុមហ៊ុន LevI Srtauss & Co បាន​ថ្លែងថា លោក​សង្ឃឹម​ថា​បញ្ហា​ជម្លោះ​លើ​ប្រាក់​ឈ្នួល​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​ក្នុង​ពេល​ខាង​មុខ​ឲ្យ​បាន​ឆាប់​ដើម្បី​ពង្រឹង​ទំនុក​ចិត្ត​លើ​អ្នក​បញ្ជា​ទិញ​ក្នុងការ​វិនិយោគ​នៅ​ប្រទេស​កម្ពុជា ព្រោះ​កន្លង​មក​មាន​បាតុកម្ម​ជាច្រើន​ទាមទារ​ឲ្យ​ដំឡើង​ប្រាក់​ឈ្នួល ១៦០ ដុល្លារ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​ក្នុង​មួយ​ខែ។
លោក​ថា «អំឡុង​ពេល​បាតុកម្ម​ថ្មី​នេះ​ៗ​ទំនិញ​ពី​កម្ពុជា​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​មួយ​កម្រិត​លើ​ទីផ្សារ​អន្តរជាតិ ហើយ ក្រុមហ៊ុន​របស់​លោក​គាំទ្រ​ចំពោះ​ដំណោះ​ស្រាយ​របស់​រាជរដ្ឋាភិបាល​ក្នុង​ការ​ដោះ​ស្រាយ​ពី​បញ្ហា​នេះ»។
ថ្លែង​នៅក្នុង​ឱកាស​ជំនួប​នោះ លោក អ៊ិត សំហេង រដ្ឋ​មន្ត្រី​ក្រសួង​ការងារ​និង​បណ្តុះ​បណ្តាល​វិជ្ជាជីវៈ​ថ្លែងថា លោក​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ចំពោះ​សហជីព​មួយ​ចំនួន​ញុះញង់​ឲ្យ​កម្មករ​ធ្វើ​បាតុកម្ម​ដែល​នាំ​ឲ្យ​មាន​ការ​ខាត​ប្រយោជន៍​ទាំង​កម្មករ និង និយោជក។
យ៉ាង​ណា​ក៏ដោយ​រដ្ឋាភិបាល​កំពុង​យកចិត្ត​ដាក់​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​នេះ​ដើម្បី​ស្តារ​សេ្ថ​រ​ភាព​វិស័យ​ឆ្អឹង​ខ្នង​មួយ​នេះ​ឲ្យ​ប្រសើរ​ឡើងវិញ។
លោក​ថា «យើង​កំពុង​សិក្សា​ពី​រូបមន្ត​ក្នុងការ​ដំឡើង​បន្តទៀត​ដល់ក​ម្មករ»។
នៅ​ថ្ងៃទី ០៨ មីនា ទិវា​សិទ្ធិ​នារី​អន្តរជាតិ​នេះ ក្រុម​សហជីព​កម្មករ នឹង​ធ្វើ​ការ​ជួប​ជុំ​គ្នា នៅ​ទី​លាន​ប្រជាធិប​តេយ្យ ដើម្បី​អបអរ​សាទរ​ទិវា​សិទិ្ធ​នារី​អន្តរជាតិ​និង​ពិភាក្សា​អំពី​បញ្ហា​បន្ទាន់ ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​កាត់​ដេរ ទោះ​បី​ជា​អាជ្ញាធរ​រាជធានី​ភ្នំពេញ មិន​អនុញ្ញាត​ក៏​ដោយ។

អត្ថបទផ្សេងទៀតៈ

Blogger Tips and TricksLatest Tips And TricksBlogger Tricks